Segnali di guasto alla trasmissione e problemi di avviamento della VW Tiguan

La mia VW Passat diesel del 2015 ha avuto problemi di trasmissione quasi identici. I sintomi indicano fortemente un sensore di trasmissione difettoso combinato con un possibile problema di blocco del cambio. I segni principali corrispondono esattamente: leva del cambio lenta, slittamento della trasmissione e incapacità di innestarsi correttamente la posizione di parcheggio. La spia del motore si è accesa a causa della centralina della trasmissione che ha rilevato queste irregolarità. Nel mio caso, il problema era un modulo di controllo della trasmissione difettoso combinato con un meccanismo di collegamento del cambio usurato. Il sensore della trasmissione stava inviando segnali errati, causando un comportamento di cambiata irregolare. Ciò ha impedito una corretta comunicazione tra la trasmissione e le centraline del motore. Questo è un problema serio che richiede un'attenzione immediata. Continuare a guidare rischia un completo guasto della trasmissione. La riparazione prevede: Sostituzione dei sensori di trasmissione difettosi, Ricalibrazione del modulo di controllo, Regolazione del meccanismo di collegamento del cambio, Scansione diagnostica completa della trasmissione. Nell'attesa delle riparazioni, evitare di cambiare marcia mentre il veicolo è in movimento e ridurre al minimo la guida, se possibile. Uno specialista certificato di trasmissioni dovrebbe eseguire una diagnosi completa prima di procedere con le riparazioni. Questi sintomi in genere indicano un problema di combinazione elettrico/meccanico piuttosto che un danno interno alla trasmissione, il che è una notizia abbastanza positiva per quanto riguarda l'entità delle riparazioni necessarie.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Tiguan del 2018 ha avuto problemi di trasmissione simili il mese scorso. Anche la leva del cambio sembrava allentata e temevo anche un completo guasto della trasmissione. La riparazione della trasmissione si è rivelata in realtà meno complicata del previsto, hanno scoperto che il problema principale era un sensore di trasmissione difettoso e boccole dell'asta di collegamento usurate. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il cambio automatico da quando è stato riparato? È davvero utile confrontare le esperienze, poiché questi problemi di trasmissione possono essere piuttosto stressanti da affrontare.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver portato la mia Passat a uno specialista certificato di trasmissioni, la diagnosi ha confermato i miei sospetti sul sensore e sulla centralina della trasmissione come causa principale. Il sensore della posizione del freno di stazionamento era completamente difettoso, causando problemi di cambiata irregolare e di innesto della retromarcia. La riparazione è stata semplice, hanno sostituito la centralina di controllo della trasmissione difettosa e ricalibrato l'intero sistema. Il costo totale è stato di 1000€ per pezzi e manodopera. Anche se non economico, è stato molto meno costoso di una riparazione completa della trasmissione. Da quando ho riparato i problemi di trasmissione sei mesi fa, l'auto si è comportata perfettamente. Il collegamento del cambio si innesta senza problemi, non ci sono più slittamenti tra le marce e la posizione di parcheggio si blocca in sicurezza ogni volta. La riparazione della trasmissione ha risolto completamente tutti i sintomi che stavo riscontrando. La sostituzione tempestiva della centralina ha probabilmente impedito un guasto più grave della trasmissione in futuro. Questi problemi di trasmissione automatica possono certamente essere preoccupanti, ma affrontarli tempestivamente porta in genere al miglior risultato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. La settimana scorsa ho portato la mia Tiguan da uno specialista di trasmissioni. Il meccanico ha scoperto che il sensore di posizione folle era difettoso e che il meccanismo di blocco del cambio necessitava di una regolazione. La scansione diagnostica ha rivelato codici di errore relativi al modulo di controllo della trasmissione. Hanno sostituito il sensore, ricalibrato il sistema e regolato il collegamento. Il costo totale della riparazione è stato di 850€, decisamente meglio che dover sostituire completamente la trasmissione. Lo guido da una settimana e tutti i problemi di trasmissione sono risolti. I cambi marcia sono di nuovo fluidi, non slittano più e il cambio si sente correttamente bloccato quando si passa da una posizione all'altra. Sono davvero contento di averlo fatto controllare prima di rischiare un guasto completo della trasmissione. L'officina ha anche effettuato un cambio completo del fluido della trasmissione mentre era smontata. Ha detto che questo dovrebbe aiutare a prevenire problemi simili per un buon periodo di tempo. Sono abbastanza sollevato che non sia stato così grave come temevo inizialmente.

(Tradotto da Inglese)