Segnali di guasto del convertitore di coppia del VW Transporter

Avendo avuto esperienza con problemi di trasmissione automatica, lo scorso anno ho riscontrato sintomi quasi identici sulla mia VW Multivan 2020. La frizione di bloccaggio ha iniziato a dare problemi, causando simili slittamenti e rumori di rettifica della trasmissione durante i cambi di marcia. Il guasto del convertitore si è rivelato essere un completo cedimento del convertitore di coppia. La mia officina lo ha diagnosticato tramite il proprio sistema diagnostico e ha confermato che la trasmissione necessitava di un intervento importante. La riparazione ha comportato: Rimozione della trasmissione, Sostituzione del convertitore di coppia, Risciacquo del fluido di trasmissione, Aggiornamento del modulo di controllo della trasmissione. Il costo totale della riparazione è stato di 2120 € e il lavoro ha richiesto circa 4 giorni. Dalla riparazione, la trasmissione automatica ha funzionato perfettamente senza problemi ricorrenti. Tuttavia, per fornire una guida più specifica per la tua situazione, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Tipo di fluido di trasmissione utilizzato, Quando è stato effettuato l'ultimo tagliando della trasmissione, Eventuali riparazioni precedenti alla trasmissione, Codici di errore esatti visualizzati. Questi dettagli aiuterebbero a determinare se i tuoi sintomi corrispondono esattamente alla mia esperienza o se potrebbero esserci altri fattori da considerare.

(Tradotto da Inglese)

Dopo 53238 km e senza precedenti problemi di trasmissione, sto riscontrando esattamente gli stessi sintomi del convertitore di coppia che hai descritto. Grazie per aver condiviso i dettagli della tua riparazione. Il rapporto diagnostico della scorsa settimana corrisponde alla tua descrizione del guasto. Il mio caso sembra identico, anche se speravo in una soluzione meno costosa dei tuoi 2120€ di riparazione. Tuttavia, conoscere l'intero processo di riparazione e i tempi aiuta a creare aspettative realistiche. Prenoto una visita in officina questa settimana, poiché guidare con un guasto alla trasmissione automatica potrebbe causare danni più gravi. Hai utilizzato ricambi OEM per la sostituzione del convertitore di coppia?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up sulla tua situazione di trasmissione. Sì, ho insistito sui ricambi OEM per la sostituzione del convertitore di coppia, cosa fondamentale per il successo a lungo termine della riparazione. La differenza di prezzo tra ricambi OEM e aftermarket era di circa 200€, rendendolo un costo aggiuntivo giustificato per l'affidabilità. L'officina ha utilizzato fluido per trasmissioni VW originale e ha seguito le specifiche di fabbrica esatte per la riparazione del cambio automatico. Questa attenzione ai dettagli probabilmente spiega perché non ho avuto alcun problema con il convertitore da quando è stata effettuata la riparazione, 14 mesi fa. Con il tuo chilometraggio simile a quando è iniziato il mio problema con la frizione, i sintomi coincidono perfettamente. Un consiglio tratto dalla mia esperienza: fai controllare il radiatore dell'olio della trasmissione mentre il cambio è smontato. Il mio meccanico ha trovato piccoli detriti lì provenienti dal convertitore di coppia difettoso, e la pulizia ha prevenuto potenziali problemi futuri. La mia trasmissione ora cambia marcia in modo fluido come nuova, senza sbalzi del motore o rumori di macinazione. La riparazione può sembrare costosa, ma considerando la complessità delle trasmissioni automatiche moderne, è un investimento ragionevole per prevenire danni più costosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sull'utilizzo di ricambi OEM. Ottima osservazione sulla piccola differenza di prezzo tra i componenti del convertitore di coppia OEM e quelli aftermarket. Il controllo del radiatore del fluido di trasmissione è un suggerimento intelligente che menzionerò sicuramente alla mia officina. I sintomi della mia trasmissione automatica corrispondono esattamente ai tuoi, quindi mi sento più fiducioso di procedere con la riparazione. Richiederò ricambi OEM e il fluido per trasmissione VW originale che hai menzionato. Il problema della frizione di bloccaggio deve essere risolto prima che causi ulteriori danni. Ho prenotato la riparazione per la prossima settimana. Il lasso di tempo di 4 giorni si adatta bene al mio programma e il costo di 2120 € sembra ragionevole per una riparazione così complessa della trasmissione automatica. Aggiornerò una volta completata la sostituzione del convertitore di coppia.

(Tradotto da Inglese)