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eva_schulz1

Segnali di guasto del sensore MAF su VW Passat Hybrid

Ho recentemente riscontrato problemi preoccupanti con la mia VW Passat Hybrid del 2016 (18117 km): bassi consumi di carburante e spegnimento del motore al minimo. La spia del motore è accesa e si vede del fumo durante l'accelerazione. In base a questi sintomi, sospetto un guasto del sensore di portata d'aria. Qualcuno ha avuto problemi simili sulla propria Passat? Sono particolarmente interessato all'affidabilità della diagnosi e alle riparazioni che hanno effettivamente risolto il problema. Voglio evitare un'altra frustrante esperienza con il meccanico.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

gabrielphoenix1

Ho avuto sintomi simili con la mia VW Arteon Hybrid 2019 il mese scorso. Il guasto del sensore di portata d'aria causava letture errate del rapporto aria-carburante, portando agli stessi problemi che descrivi: scarso consumo di carburante, minimo irregolare e spegnimento del motore. La diagnosi iniziale ha confermato la contaminazione sull'elemento del sensore, che influenzava le misurazioni del flusso d'aria. Il fumo durante l'accelerazione indica in genere che il motore gira in ricchi a causa di letture MAF errate. Questo è piuttosto grave poiché una miscela aria-carburante errata può danneggiare il catalizzatore nel tempo. La riparazione ha comportato: pulizia accurata del sistema di aspirazione dell'aria, sostituzione completa del sensore di portata d'aria, azzeramento della centralina motore, test per verificare il corretto rapporto aria-carburante. Dopo la sostituzione, il consumo di carburante è migliorato significativamente e i problemi di spegnimento del motore sono scomparsi completamente. La riparazione è stata semplice ma essenziale per prevenire ulteriori danni al motore. La spia del motore si è spenta immediatamente dopo la riparazione. Questo è un problema comune con le ibride VW di quella generazione, in particolare quando il programma di manutenzione del filtro dell'aria non viene rigorosamente seguito. Si consiglia di farla controllare al più presto per evitare potenziali complicazioni a lungo termine del motore.

(Tradotto da Inglese)

eva_schulz1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del sensore MAF dell'Arteon. Al momento sto avendo problemi simili sulla mia Passat. Il calo delle prestazioni e il minimo irregolare corrispondono esattamente a quanto hai descritto. Lo farò controllare la settimana prossima, il meccanico ha menzionato che potrebbe essere o il sensore della portata d'aria massica o un filtro dell'aria intasato. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi ricorrenti dopo la riparazione? Voglio essere preparato a tutte le possibilità quando lo porterò dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)

gabrielphoenix1

Da quando ho sostituito il sensore MAF sulla mia Arteon, le prestazioni sono state impeccabili. La riparazione è costata in totale 365 €, comprese le parti e la manodopera. Il meccanico ha scoperto che il flussometro d'aria di massa era effettivamente difettoso, proprio come sospettava inizialmente. Il consumo di carburante è tornato alla normalità immediatamente dopo la riparazione e la spia del motore non si è più accesa. Il motore ora gira regolarmente al minimo e i problemi di accelerazione sono completamente risolti. Non c'è più fumo nemmeno durante l'accelerazione. La riparazione è valsa ogni centesimo, considerando come le letture errate stavano influenzando le prestazioni generali del motore. Per la manutenzione preventiva, ora mi assicuro di controllare il filtro dell'aria più frequentemente per evitare problemi simili al sensore MAF in futuro. Assicurati che il tuo meccanico testi a fondo il nuovo sensore dopo l'installazione, una corretta calibrazione è fondamentale per prestazioni ottimali. In base alla mia esperienza, questo dovrebbe risolvere tutti i sintomi che stai riscontrando con la tua Passat.

(Tradotto da Inglese)

eva_schulz1 (Autore)

Ho portato la mia Passat all'officina stamattina, e la diagnosi ha confermato esattamente quello che avevamo discusso, un sensore MAF difettoso. Il processo di riparazione è stato sorprendentemente rapido ed efficiente. Il meccanico mi ha illustrato i problemi, mostrando come il sensore contaminato stesse causando problemi di rapporto aria-carburante e scarso risparmio di carburante. Il totale è stato di 340€, leggermente inferiore al previsto. Hanno pulito l'intero sistema di aspirazione dell'aria, sostituito il sensore di portata d'aria massica e ricalibrato tutto. La spia del motore si è spenta immediatamente dopo la riparazione. Sono davvero contento di aver risolto questo problema rapidamente. Il motore ora gira perfettamente al minimo e il risparmio di carburante è già migliorato notevolmente durante il viaggio di ritorno. Nemmeno più fumo durante l'accelerazione. In futuro, ho intenzione di attenermi a un programma di manutenzione più rigoroso per prevenire problemi simili di guasto del sensore. Grazie ancora per il consiglio, la tua esperienza mi ha aiutato ad affrontare la riparazione con maggiore sicurezza e conoscenza di cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

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