Segnali di guasto della batteria del VW Crafter elettrico

Recentemente mi sono occupato di sintomi simili su una VW ID.3 del 2016. I segnali di avvertimento sono iniziati allo stesso modo: luci deboli, errori nel quadro strumenti e difficoltà di avviamento, indicando problemi di scarica della batteria. Il problema si è rivelato essere più di una semplice batteria scarica. Il sensore del sistema di gestione della batteria era difettoso, causando letture errate e un eccessivo consumo della batteria. Quando il sensore si guasta, non riesce a monitorare correttamente lo stato di carica, portando a un potenziale guasto della batteria. La riparazione ha richiesto: scansione diagnostica completa, test dei terminali e delle connessioni della batteria, sostituzione del sensore di monitoraggio della batteria, ricalibrazione del sistema di gestione della batteria. Questo era un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata. Ignorare questi sintomi rischia un completo guasto del sistema elettrico e potrebbe lasciarvi bloccati. Il sensore difettoso può anche danneggiare la batteria non regolando correttamente la carica. Si consiglia di farlo controllare presto. Il sistema batteria nelle VW elettriche è complesso, quando il sistema di monitoraggio si guasta, può causare problemi maggiori che interessano l'intera rete elettrica. Il processo diagnostico richiede circa 2-3 ore, poiché è necessario testare più sistemi per confermare l'esatto guasto. Assicuratevi che verifichino sia lo stato di salute della batteria che i sensori di monitoraggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata sul problema del sensore. Ho avuto problemi simili con il mio Crafter 2019 lo scorso inverno, ero davvero preoccupato che fosse un completo guasto della batteria del veicolo. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con l'impianto elettrico che presentava malfunzionamenti. Una domanda veloce, ricorda approssimativamente quanto è costato la riparazione per la sostituzione del sensore di gestione della batteria? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa aspettarmi. Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi ricorrenti con la batteria dell'auto o altri problemi elettrici da quando è stata riparata? La mia officina locale ha citato una quota per la diagnosi, ma vorrei fare un confronto prima di prenotare. Questi problemi di scarica della batteria possono diventare costosi in fretta se non vengono individuati presto.

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie da segnalare: da quando ho sostituito il sensore di gestione della batteria, tutti i problemi di scarica della batteria si sono completamente risolti. I sintomi della batteria scarica non sono più ricomparsi e il sistema elettrico ora funziona perfettamente. La riparazione totale è costata 315 €, che includevano il lavoro diagnostico, la nuova unità sensore e la ricalibrazione del sistema. Anche se non è economico, è valsa la pena ripararlo correttamente piuttosto che rischiare un guasto completo della batteria in futuro. Nessun problema ricorrente con la batteria scarica o il sistema elettrico negli 8 mesi successivi alla riparazione. I terminali della batteria mantengono la carica normalmente e tutte le spie di avvertimento sono rimaste spente. Il meccanico mi ha spiegato che una volta sostituito il sensore difettoso, questi problemi in genere non si ripresentano. Quella spesa diagnostica dovrebbe darti tranquillità, individuare precocemente i problemi di scarica della batteria di solito previene riparazioni più costose in seguito. In base ai sintomi che hai descritto, sembra molto simile a quello che ho sperimentato con il malfunzionamento del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Ieri ho portato la mia Crafter in officina dopo aver letto le utili risposte qui. Si è scoperto che era effettivamente il sensore di gestione della batteria a causare i problemi di scarica della batteria. Che sollievo non fosse un guasto completo della batteria. Il meccanico ha eseguito una diagnostica completa e ha trovato dei morsetti della batteria corrosi che hanno peggiorato il problema. Il conto totale è arrivato a 290€, inclusi la pulizia dei morsetti, la sostituzione del sensore e la ricalibrazione del sistema. Molto meglio di quanto mi aspettassi dopo le mie precedenti esperienze di riparazione. Ora la macchina parte perfettamente, niente più luci deboli o errori di avvertimento. La batteria del veicolo mantiene la carica come dovrebbe. Sono davvero contento di averla fatta controllare prima che i problemi elettrici peggiorassero. Sarebbe stato un mal di testa molto più grande se la batteria dell'auto si fosse scaricata completamente mentre ero fuori da qualche parte. Grazie ancora per il consiglio. Mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi in officina e mi ha fatto sentire più sicuro di farla riparare subito invece di aspettare.

(Tradotto da Inglese)