Segni e sintomi del guasto al servosterzo di Audi A4

Ho avuto problemi simili con un'Audi A5 2.0 TFSI del 2015. I sintomi descritti corrispondono esattamente a ciò che è accaduto, sterzo pesante, volante tremolante e spia del servosterzo. La causa principale era un cablaggio danneggiato che collegava il sistema di servosterzo elettrico. I cavi si erano consumati vicino al piantone dello sterzo a causa del movimento costante, causando problemi di connessione intermittente. La cremagliera e la pompa dello sterzo erano invece a posto. Si tratta di un grave problema di sicurezza che richiede un'attenzione immediata. La caduta completa del servosterzo può verificarsi all'improvviso, rendendo l'auto pericolosa da guidare, soprattutto durante le manovre di parcheggio o di emergenza. Per una diagnosi corretta è necessario verificare i collegamenti elettrici e i segnali del sistema di servosterzo. La maggior parte dei sintomi indica un problema di cablaggio o un modulo di controllo della cremagliera dello sterzo in avaria piuttosto che un problema idraulico, dato che il livello del liquido è normale. La riparazione ha comportato la sostituzione della sezione danneggiata del cablaggio e il controllo di tutti i componenti del sistema di sterzo. Dopo la riparazione è stato necessario regolare anche l'assetto delle ruote per garantire una risposta adeguata dello sterzo. Si consiglia di rivolgersi a un'officina specializzata in impianti elettrici Audi, poiché i meccanici generici spesso non si accorgono di questi problemi specifici di cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema dello sterzo. Il problema del cablaggio difettoso corrisponde esattamente ai miei sintomi. Ho finito per effettuare la stessa riparazione di recente. Mi sento già molto più sicuro ora che il volante funziona di nuovo in modo fluido e quella fastidiosa spia è sparita. Mi chiedo solo se ricordi quanto ti è costata in totale la riparazione del cablaggio del servosterzo. Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona correttamente o ha notato altri problemi legati allo sterzo? Anche nel mio caso il tubo di pressione e il fluido idraulico erano a posto, il che fa pensare che il colpevole sia l'impianto elettrico di questi modelli Audi.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di aver contribuito a identificare il problema. Dopo la riparazione del cablaggio, costata 95 euro per risolvere il collegamento difettoso del cavo, il servosterzo ha funzionato perfettamente. Il tremolio del volante è completamente cessato e la spia non si è più accesa. Il servosterzo elettrico di queste Audi è in realtà abbastanza affidabile una volta che il cablaggio è fissato correttamente. Da quando è stato riparato, sono passati 2 anni senza alcun problema allo sterzo. L'assetto delle ruote è rimasto perfetto e lo sterzo è reattivo come quando l'auto era nuova. Avete fatto bene a farla riparare in fretta, un collegamento allentato del servosterzo può portare a un guasto completo del sistema. È molto meglio risolvere questi problemi elettrici in anticipo, prima che causino danni più estesi ai componenti dello sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Volevo chiudere il cerchio del mio problema con lo sterzo. Dopo aver controllato diverse officine, ho trovato uno specialista Audi certificato che ha diagnosticato correttamente il problema del cablaggio. La riparazione totale è stata di 820 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Ora il volante è solido come una roccia, senza più scosse o resistenza. Hanno anche eseguito un allineamento delle ruote per garantire che tutto fosse calibrato correttamente. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore e il sistema di sterzo elettrico funziona perfettamente da un mese. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio primo meccanico che continuava a insistere che si trattava di un problema al tubo di pressione. Apprezzo molto il fatto che tutti condividano le loro conoscenze qui, mi ha evitato di sostituire potenzialmente parti costose che non erano effettivamente rotte. La spia è sparita e l'auto si comporta di nuovo come se fosse nuova. Per chiunque altro abbia problemi di sterzo simili con questi modelli, è assolutamente necessario controllare i collegamenti elettrici prima di pensare che si tratti di un problema idraulico.

(Tradotto da Inglese)