dirkeagle6
Sensore ABS difettoso compromette la sicurezza della frenata dell'Amarok
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
dirkeagle6 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il modulo ABS. Le nostre situazioni sembrano molto simili, l'avvertimento sul cruscotto e il comportamento imprevedibile dell'ABS corrispondono a quello che ho passato. Poiché anche nel mio caso inizialmente si sospettavano i sensori di velocità, sono curioso di sapere quanto è costato l'intero intervento di riparazione nella tua situazione. Hai riscontrato altri malfunzionamenti relativi alla trasmissione o ai freni in seguito? Il mio meccanico ha menzionato una potenziale connessione ad altri sistemi, quindi vorrei sapere se tutto è rimasto riparato dopo la sostituzione del modulo.
(Tradotto da Inglese)
lenakrueger4
Grazie per aver chiesto dell'esito della riparazione. La riparazione completa del guasto del segnale di velocità in ingresso tramite la sostituzione dell'unità di controllo ABS ha funzionato perfettamente, senza problemi da allora. Il sistema di trasmissione e quello frenante ora funzionano come dovrebbero, senza spie di allarme o comportamenti irregolari. La riparazione totale è costata 1000€, che includevano l'unità di controllo, la programmazione e la manodopera. Il tachimetro ora mostra letture accurate e l'ABS si innesta solo quando necessario. A differenza dei tentativi precedenti con i controlli del sensore di velocità, intervenire sull'unità di controllo stessa ha risolto la causa principale. Ora mi sento decisamente più sicuro delle prestazioni dei freni. L'investimento è valso la pena solo per l'aspetto sicurezza. Il sistema ABS è stato completamente stabile per diversi mesi di guida regolare. La chiave è stata trovare un'officina con adeguate capacità diagnostiche per identificare l'unità di controllo come il vero colpevole, anziché solo i sensori. Il loro approccio sistematico ai test dell'intera rete ABS ha fatto la differenza.
(Tradotto da Inglese)
dirkeagle6 (Autore)
Dopo essere stato stufo dei problemi intermittenti dell'ABS, la settimana scorsa ho portato il mio Amarok in un'officina autorizzata. Proprio come nel tuo caso, i loro test diagnostici hanno rivelato che la causa principale era il modulo di controllo ABS, non solo i sensori di velocità difettosi. Gli avvisi sul cruscotto indicavano in realtà un malfunzionamento più profondo del sistema. La fattura di riparazione è arrivata a 1200€, un po' di più della tua, ma includeva una calibrazione completa del sistema. Il meccanico mi ha spiegato come il modulo difettoso causava segnali di ingresso errati, portando a quelle inusuali attivazioni dell'ABS durante la frenata normale. Guido da qualche giorno e la differenza è evidente. Nessuna spia di avvertimento, il cambio marcia è fluido e, soprattutto, la frenata è di nuovo solida e prevedibile. Sono davvero contento di aver optato per la riparazione completa invece di sostituire solo i sensori. L'officina ha anche fornito una garanzia di 12 mesi sulla riparazione, il che offre maggiore tranquillità. Apprezzo il tuo feedback dettagliato, mi ha aiutato a confermare che avevo a che fare con sintomi simili e che avevo bisogno di un approccio diagnostico adeguato piuttosto che di soluzioni rapide.
(Tradotto da Inglese)
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lenakrueger4
Ho avuto sintomi simili sulla mia VW Atlas 2018 con motore a benzina 3.6L. Il malfunzionamento intermittente dell'ABS si è rivelato più grave del previsto. Dopo i test diagnostici, il problema è stato ricondotto a un'unità di controllo ECM difettosa, non solo a un sensore di velocità. Il tachimetro a volte mostrava letture errate e l'ABS si attivava dal nulla durante la frenata normale. La riparazione ha richiesto la sostituzione completa del modulo di controllo ABS, poiché i tentativi di riprogrammazione sono falliti. Il lavoro ha comportato la rimozione dell'unità vecchia, l'installazione di una nuova e la calibrazione completa del sistema. Questi sintomi iniziano in genere in modo sottile ma possono peggiorare rapidamente, influenzando la sicurezza generale del veicolo. La riparazione non è sicuramente un lavoro fai-da-te, poiché richiede apparecchiature diagnostiche specializzate per integrare correttamente il nuovo modulo con gli altri sistemi del veicolo. Dalla sua descrizione, il comportamento corrisponde a quello che ho vissuto, soprattutto i problemi di trazione durante la frenata. Consiglierei vivamente di farlo controllare in un'officina certificata che possa eseguire test diagnostici adeguati sull'intero sistema ABS, non solo sui sensori di velocità.
(Tradotto da Inglese)