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marthafrost63

Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione Fiat Mobi

Ho problemi con la mia Fiat Mobi del 2019, motore a benzina, con 137025 km. Si accende la spia del motore, a volte anche la spia della trasmissione. I codici indicano un sensore della temperatura dell'olio del cambio difettoso. Quando ciò accade, il cambio entra in modalità di emergenza, i cambi diventano bruschi e a volte sembra che slitti. Ho anche sentito rumori di macinazione durante il cambio. Ho controllato il livello dell'olio e sembrava a posto. Idee prima di portarla?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Fiat Mobi 2019 ha presentato problemi con le spie di avvertimento, cambi marcia a scatti e rumori di rettifica, attribuiti a un sensore di temperatura dell'olio della trasmissione difettoso. Il cambio è entrato in modalità di emergenza e i codici di errore hanno confermato il problema del sensore. La causa principale è stata identificata in un basso livello di olio della trasmissione, nonostante sembrasse adeguato quando controllato a freddo. La soluzione ha previsto un controllo e un rabbocco adeguati del livello dell'olio, la sostituzione del sensore danneggiato e l'azzeramento dei codici di errore, con conseguente ripristino delle prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

walterlang1

Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Opel Corsa del 2016. Stessi sintomi: spie, cambi marcia a scatti e modalità di emergenza. Nel mio caso, il codice di errore puntava anche a un sensore di temperatura. Hai controllato correttamente il livello dell'olio? Perché sulla mia Corsa l'errore era causato da un livello dell'olio del cambio troppo basso.

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marthafrost63 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Quando dici 'correttamente', cosa intendi? Ho controllato l'astina quando il motore era freddo, c'è un altro modo per controllare il livello dell'olio del cambio?

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walterlang1

Sì, esattamente. La procedura per controllare il livello dell'olio della trasmissione sulla mia Corsa era abbastanza specifica. Doveva essere controllato quando il motore era caldo e in funzione, e con la trasmissione in una marcia specifica (di solito Park o Neutro). Inoltre, è necessario l'astina specifica per la trasmissione. Se lo controllavi a freddo, potresti non ottenere una lettura accurata. Anche se il livello è corretto, il sensore potrebbe essere difettoso, ma prima assicurati che il livello dell'olio sia corretto. In ogni caso, lo porterei in un'officina in modo che possano leggere i dati dall'unità di controllo della trasmissione. Dovrebbero anche controllare la pressione dell'olio.

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marthafrost63 (community.author)

Grazie! Apprezzo molto il consiglio. L'ho portato in officina come hai suggerito. Si è scoperto che il livello dell'olio del cambio ERA effettivamente troppo basso, anche se sembrava a posto sull'astina di livello a freddo. Hanno rabboccato, sostituito il sensore perché era danneggiato dal surriscaldamento e resettato i codici di errore. Il costo totale è stato di 365€. Funziona come nuovo adesso!

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