Sensore di accelerazione laterale guasto ABS Seat Altea

Sensore laterale difettoso su una Seat Altea? Spia ABS accesa? Sembra familiare. Mi è successa una cosa simile con la mia vecchia Volvo V70. Il sistema di stabilità elettronica è impazzito. Anche lì il colpevole era il sensore di velocità di imbardata. Prima di sostituire l'intera centralina, hai controllato i cavi e i collegamenti al sensore stesso? A volte è solo un connettore corroso che causa il problema.

(Tradotto da Inglese)

Cablaggio, eh? Dov'è esattamente posizionato questo sensore di velocità di imbardata? E quanto è difficile controllare da solo i collegamenti? Non sono un meccanico, ma non ho paura di sporcarmi un po' le mani.

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi il sensore di velocità di imbardata della Volvo era sotto il sedile del conducente. Non sono sicuro al 100% per l'Altea, ma è probabile che si trovi in una posizione simile, possibilmente sotto la console centrale o un sedile. Accedervi potrebbe comportare la rimozione del sedile. Controlla il manuale di riparazione della tua auto o un forum specifico per Altea per la posizione esatta. Onestamente, se non ti senti a tuo agio con l'elettronica auto, ti suggerirei di portarla in un'officina adeguata. Un sensore difettoso può interferire con l'ABS e i programmi di stabilità elettronica, e non vuoi compromettere la sicurezza. Lo strumento diagnostico indica la centralina, ed è un guasto comune.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato in un'officina come suggerito. Si è scoperto che il sensore di velocità di imbardata era effettivamente difettoso. Hanno sostituito la centralina elettronica e fatto qualche calibrazione. Mi è costato circa 1000€, ahia! Ma almeno l'ABS e la stabilità elettronica funzionano di nuovo. Un enorme sollievo sbarazzarsi di quell'avviso di sicurezza!

(Tradotto da Inglese)