Sensore di battito VW Eos che causa minimo irregolare e basso consumo di carburante

Ho avuto sintomi simili su una Volkswagen Passat diesel del 2010. Il minimo irregolare e l'aumento del consumo di carburante corrispondevano esattamente a quanto descritto. Dopo aver eseguito la diagnostica, l'indicatore di malfunzionamento indicava problemi al sensore di detonazione, ma il problema reale era più complesso. Il sensore di detonazione stesso funzionava, ma il cablaggio che lo collegava si era deteriorato, causando segnali di accensione errati. Ciò ha creato la detonazione del motore e la scarsa efficienza del carburante. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero cablaggio, poiché il collegamento del cavo era difettoso in più punti. Questo è un problema serio che richiede un'attenzione immediata perché letture errate del sensore di detonazione possono causare danni al motore se lasciate incontrollate. I segnali difettosi fanno sì che il sistema di gestione del motore regoli erroneamente i tempi, il che spiega i sintomi attuali. Il processo di riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, Rimozione del collettore di aspirazione per accedere al cablaggio, Installazione di un nuovo cablaggio, Ricalibrazione del sensore di detonazione, Regolazione del sistema di gestione del motore. Molti presumono che il sensore di detonazione stesso sia difettoso, ma spesso il cablaggio è il vero colpevole. È meglio effettuare un'ispezione accurata dell'intero circuito del sensore di detonazione piuttosto che sostituire semplicemente il sensore.

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Grazie per aver condiviso quei dettagli sulla riparazione del cablaggio. I tuoi sintomi sembrano identici a quelli che ho avuto con la mia Eos. Dopo aver avuto problemi di prestazioni e continue spie di controllo motore, pensavo anche che fosse solo il sensore di battito in testa. Il mio meccanico ha trovato dei cavi corrosi e un connettore difettoso dietro il collettore di aspirazione. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi di battito in testa dopo la riparazione? La mia riparazione auto dovrebbe essere programmata a breve e sto cercando di ottenere una stima approssimativa dei costi.

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Da quando ho risolto il problema del sensore di detonazione sulla mia Passat, non ho più avuto problemi di detonazione del motore. La riparazione si è rivelata molto più semplice ed economica del previsto, solo 95€ per riparare il collegamento del cavo e il connettore difettoso che causavano il malfunzionamento. La spia di avvertimento è scomparsa immediatamente dopo la riparazione e il motore da allora funziona senza problemi. Questo è stato un sollievo, dato che inizialmente temevo di dover sostituire completamente il sensore di detonazione o di dover effettuare ampie regolazioni della fasatura di accensione. La spia del motore di controllo non si è riaccesa nei mesi successivi alla riparazione e il consumo di carburante è tornato ai livelli normali. Guardando indietro, aver fatto diagnosticare da un meccanico esperto il problema di connessione esatto, invece di sostituire semplicemente i pezzi, ha fatto risparmiare tempo e denaro. La riparazione dell'auto è stata semplice una volta identificato il problema reale.

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Dopo aver ricevuto il tuo feedback sul cablaggio, la settimana scorsa ho portato la mia Eos dal mio meccanico di fiducia. La spia del motore di controllo e l'andamento irregolare mi preoccupavano molto, ma la diagnosi corrispondeva a quella che hai avuto tu. Hanno trovato connessioni elettriche corrose e un cablaggio danneggiato vicino al sensore di detonazione. La riparazione totale è costata 280€, compresa la manodopera per accedere alla zona del collettore di aspirazione. Più di quanto ti sia costata la tua riparazione, ma comunque meglio che sostituire inutilmente più componenti. La riparazione dell'auto ha richiesto circa 3 ore in totale. Ora la macchina funziona perfettamente, nessun altro colpo del motore al minimo e il rendimento del carburante è tornato alla normalità. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima piuttosto che sostituire semplicemente il sensore di detonazione a caso. La diagnosi corretta mi ha sicuramente risparmiato potenziali problemi futuri e la sostituzione di pezzi inutili.

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