Sensore di contropressione gas di scarico Crossland X

Interessante. Ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 308 del 2015, anch'essa diesel. Stessi sintomi: spia di avvertimento, fumo durante l'accelerazione e DPF che rifiuta di rigenerarsi. Prima di passare alla sostituzione del sensore, hai controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore stesso? A volte, un collegamento allentato o corroso può causare letture errate. Inoltre, sai quali sono le letture della contropressione? Un sensore difettoso potrebbe dare un valore inverosimile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Ho fatto una rapida ispezione visiva del cablaggio e sembrava a posto, ma non ho controllato a fondo i collegamenti per la corrosione. Per quanto riguarda le letture di contropressione, il lettore OBD ha mostrato valori fluttuanti, che sembravano irregolari. Passava da letture normali a valori molto alti a intermittenza. Le sembra un sensore difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Quelle letture fluttuanti indicano decisamente un sensore difettoso o un problema di cablaggio. Dato che hai già ispezionato visivamente il cablaggio e le letture sono irregolari, è probabile che sia il sensore stesso. Sulla mia Peugeot, la sostituzione del sensore di contropressione dello scarico ha risolto completamente il problema. Tuttavia, consiglio comunque di portarla in un'officina affidabile per confermare la diagnosi prima di iniziare a sostituire i pezzi. Avranno gli strumenti e l'esperienza necessari per diagnosticare accuratamente il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aiuto! L'ho portato da un meccanico locale, e hanno confermato che era il sensore di contropressione dello scarico. L'hanno sostituito per 245€, e la spia di avvertimento è sparita, il fumo è sparito e il DPF si sta rigenerando di nuovo! Apprezzo il consiglio.

(Tradotto da Inglese)