hansjung6
Sensore di pressione carburante di funzionamento irregolare ibrido Crider
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Honda Crider ibrida del 2020 presentava problemi di funzionamento irregolare, spegnimento al minimo e sobbalzi durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale era un sensore di pressione del carburante difettoso o un cattivo collegamento. Dopo aver consultato un'officina, è stato confermato che il problema era effettivamente il sensore di pressione del carburante e un connettore problematico, entrambi riparati, risolvendo così il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
hansjung6 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Sembra che accada più spesso quando il motore è caldo, soprattutto dopo aver funzionato per un po'. Questo cambia la tua diagnosi?
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manfredhimmel59
Okay, i problemi con il motore caldo rafforzano ancora di più il sospetto sul sensore/collegamento. Potresti provare a controllare il collegamento da solo, ma dato il chilometraggio, il sensore stesso potrebbe guastarsi a causa dell'età e dell'esposizione al calore. Onestamente, senza strumenti diagnostici, stai solo indovinando. Dati i sintomi e il potenziale rischio di diagnosi errata, ti consiglio di portarlo in officina. Possono diagnosticare correttamente l'impianto di alimentazione.
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hansjung6 (community.author)
Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina, e avevi ragione, era davvero il sensore della pressione del carburante e un collegamento difettoso della spina. Hanno sostituito il sensore e riparato il collegamento per 95€. Funziona come nuovo adesso!
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HONDA
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CRIDER
manfredhimmel59
Ehi, i sintomi che descrivi indicano decisamente un problema di alimentazione del carburante. Un sensore di pressione del carburante difettoso è una forte possibilità. Pensa a questo: il sensore è il messaggero e, se il cavo o la spina non sono collegati correttamente, il messaggio viene distorto. Il funzionamento irregolare e lo stallo avvengono più spesso quando il motore è freddo o caldo? Saperlo potrebbe restringere le cose.
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