Carly Community
julianmeyer60
Sensore motore Arteon difettoso causa funzionamento irregolare
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
julianmeyer60 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Passat. Quell'approccio ai test del sensore sembra molto simile alla mia situazione. I problemi del sensore di umidità nella mia Arteon sono stati risolti circa 8 mesi fa e la riparazione ha retto bene finora. Solo per curiosità, ricordi approssimativamente quanto è costato in totale la riparazione della tua auto? E hai notato altri problemi di elettronica dell'auto che sono emersi da allora? Il mio meccanico ha menzionato che questi problemi di guasto elettrico a volte possono propagarsi ad altri sensori nel tempo.
(Tradotto da Inglese)
leonhunter9
La riparazione del sensore di umidità sulla mia Passat è stata in realtà abbastanza conveniente, solo 95€ per la riparazione del cavo difettoso. La diagnostica dell'auto ha confermato che si trattava principalmente di un problema di connettore, non di un guasto completo del sensore. Da quella riparazione, i codici di errore elettrici sono rimasti puliti e il motore funziona perfettamente. Non ho riscontrato problemi di sensori a cascata o problemi correlati all'elettronica dell'auto. L'ispezione regolare mostra che tutti gli altri sensori funzionano normalmente. La chiave è stata quella di individuare precocemente il malfunzionamento del sensore di umidità prima che potesse influenzare altri componenti del sistema. L'accurata verifica del sensore effettuata durante la diagnosi ha probabilmente prevenuto danni più estesi. A differenza di alcuni casi in cui è necessario sostituire più sensori, la riparazione del solo collegamento si è dimostrata sufficiente per una soluzione duratura.
(Tradotto da Inglese)
julianmeyer60 (Autore)
Apprezzo molto il feedback dettagliato. Finalmente ho riparato la mia Arteon la settimana scorsa dopo aver ottenuto un secondo parere. Il costo totale è stato di 120€, che includevano una sequenza completa di test dei sensori e la sostituzione del connettore. Il meccanico ha riscontrato problemi simili legati all'umidità, come descritto. La diagnostica dell'auto ha rivelato che era principalmente il cablaggio a causare il guasto elettrico, non il sensore stesso. Molto più economico rispetto alla sostituzione del sensore da 400€ inizialmente suggerita. Il motore ora gira perfettamente liscio e la spia del motore è rimasta spenta. L'ispezione dell'elettronica dell'auto è valsa ogni centesimo, ha individuato un problema di corrosione in via di sviluppo che avrebbe potuto diffondersi ad altri circuiti dei sensori. Continuerò sicuramente a monitorare eventuali problemi simili, ma mi sento fiducioso riguardo alla qualità della riparazione.
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leonhunter9
Ho avuto problemi simili con la mia VW Passat 2.0 TSI di un anno di produzione leggermente precedente. La diagnostica dell'auto ha mostrato un malfunzionamento del sensore dell'acqua che causava un minimo irregolare e attivava gli avvisi di controllo del motore. L'ispezione dell'elettronica dell'auto ha rivelato contatti del connettore corrosi sul sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. La riparazione ha comportato la pulizia dei contatti del sensore e la sostituzione del connettore del cablaggio. Non si trattava solo di un semplice problema di connessione del plug, l'umidità aveva danneggiato l'intero gruppo sensore. Le letture della temperatura del liquido di raffreddamento fluttuavano, causando un arricchimento della miscela aria-carburante da parte del sistema di gestione del motore. Una scansione diagnostica dell'auto ha confermato più codici di guasto elettrici relativi ai sensori del sistema di raffreddamento. Dopo la sostituzione, il motore ha funzionato di nuovo senza problemi e tutti i codici sono stati cancellati. Questo è in realtà un punto debole noto in questi motori e richiede un test approfondito di tutti i circuiti dei sensori correlati. La riparazione si è dimostrata affidabile, nessun problema in 40.000 km dalla riparazione. Si consiglia di eseguire un'analisi completa dei guasti del sensore anziché limitarsi a sostituire i componenti. Le connessioni elettriche e il cablaggio devono essere ispezionati attentamente, poiché la corrosione può diffondersi attraverso il cablaggio.
(Tradotto da Inglese)