Sensore O2 difettoso che consuma benzina nella Chrysler 300

Ho avuto problemi simili con la mia Chrysler 200 (2014). La spia del motore di controllo si è accesa a causa di un sensore O2 difettoso. Le letture del sensore di scarico erano incoerenti, causando al sistema di gestione del motore di utilizzare una miscela di carburante ricca. La sostituzione del sensore di ossigeno ha risolto sia la spia del motore di controllo che ha ripristinato il normale rendimento del carburante. La riparazione è stata semplice, è stato solo necessario individuare e sostituire il sensore di scarico difettoso. Nel mio caso, si trattava del sensore O2 a valle che monitora l'efficienza del convertitore catalitico. Prima di sostituire i pezzi, fate verificare dal meccanico quale sensore O2 specifico è difettoso, poiché queste auto hanno più sensori nel sistema di scarico. Possono determinarlo attraverso un'adeguata diagnostica. Una cattiva connessione del sensore o un cablaggio difettoso a volte possono causare sintomi simili, quindi vale la pena controllare prima i collegamenti elettrici. La riparazione non è stata particolarmente grave o complessa, ma ignorarla potrebbe portare ad un aumento del consumo di carburante e potenziali danni al convertitore catalitico nel tempo. Dopo la sostituzione, il sistema di gestione del motore si è adattato entro pochi cicli di guida e l'efficienza del carburante è tornata alla normalità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del sensore O2. La mia Chrysler ora funziona benissimo da circa 6 mesi dalla riparazione. La spia del motore è rimasta spenta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Mi chiedevo, qual è stato il costo totale della tua riparazione? Inoltre, hai notato altri problemi con il sistema di scarico da quando è stato riparato? Sarebbe utile sapere se dovrei stare attento ad altro relativo al sensore di ossigeno in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di sentire che la tua Chrysler va meglio. Dopo aver portato la mia auto dal meccanico, si è scoperto che il problema non era effettivamente un sensore O2 difettoso, ma piuttosto un cavo difettoso collegato al sensore di ossigeno. Il costo totale della riparazione è stato di 95 € per riparare il cablaggio e pulire i collegamenti del sensore. Il rapporto aria-combustibile è tornato alla normalità una volta che la connessione è stata correttamente ripristinata. Da quando ho riparato la connessione del sensore, il sistema di scarico ha funzionato perfettamente senza spie di controllo motore o altri problemi. Le letture dell'efficienza del convertitore catalitico sono rimaste stabili, confermando il successo della riparazione. Controlli diagnostici regolari possono aiutare a individuare problemi simili in anticipo. Un sensore O2 che funziona correttamente è fondamentale per mantenere un'efficienza del carburante ottimale e proteggere altri componenti dello scarico. I sintomi iniziali che hai descritto, aumento del consumo di carburante e spie di avvertimento, sono segni classici di problemi del sensore di ossigeno, sia dal sensore stesso che dalle sue connessioni.

(Tradotto da Inglese)

AGGIORNAMENTO: Dopo aver raccolto diversi pareri, ho finalmente portato la mia Chrysler da un meccanico di fiducia. I test diagnostici hanno confermato un sensore O2 a valle difettoso che influiva sul rapporto aria-carburante. Il costo totale della riparazione è stato di 320€ comprese parti e manodopera. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio sensore di ossigeno, era ricoperto di depositi di carbonio che ne compromettevano la capacità di inviare letture corrette alla centralina del motore. Dopo la sostituzione, l'impianto di scarico funziona perfettamente. La spia del motore si è spenta dopo alcuni viaggi e il consumo di carburante è tornato ai livelli normali. Anche il catalizzatore è stato controllato durante la riparazione e fortunatamente non ha mostrato alcun danno dovuto al sensore difettoso. Sono davvero contento di aver risolto questo problema rapidamente prima che portasse a problemi più costosi. L'intera esperienza mi ha insegnato a prestare attenzione ai cambiamenti improvvisi nell'efficienza del carburante, poiché spesso indicano problemi ai sensori. Ora, 6 mesi dopo, tutto funziona ancora alla grande senza spie di avvertimento o problemi di consumo di carburante. Valeva ogni centesimo far riparare bene la macchina.

(Tradotto da Inglese)