Sensore TPMS difettoso VW Caddy che causa falsi avvisi

Questo suona esattamente come il problema che ho riscontrato con la mia VW Golf del 2012, anche con problemi TPMS costanti nonostante la corretta pressione dei pneumatici. Come persona con esperienza moderata nella manutenzione dell'auto, posso condividere la mia recente esperienza. Dopo diversi controlli con il manometro che confermavano la corretta pressione dei pneumatici, l'avviso persistente indicava un guasto del sensore piuttosto che un problema reale agli pneumatici. La diagnostica ha rivelato che la batteria del sensore TPMS era scarica, cosa comune in questi sistemi dopo diversi anni. L'ho portata in un'officina dove hanno identificato il sensore guasto specifico. La riparazione ha comportato la sostituzione completa dell'unità sensore, poiché le batterie non sono sostituibili separatamente. Il costo totale è stato di 280€ incluso la programmazione e il reset del sistema. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il tuo Caddy, potresti confermare: se l'avviso riguarda uno pneumatico specifico o tutti, se l'avviso appare immediatamente dopo l'avviamento o durante la guida, se hai effettuato recentemente lavori sugli pneumatici, se il TPMS è stato resettato dopo l'ultimo controllo della pressione degli pneumatici. Questi dettagli aiuterebbero a determinare se la tua situazione corrisponde a quella che ho vissuto e se potresti avere lo stesso problema alla batteria del sensore. Una corretta diagnosi del problema TPMS potrebbe evitarti sostituzioni di pneumatici o altre riparazioni non necessarie quando la causa principale è solo un guasto del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Nel mio caso, l'avvertimento proviene dal sensore della ruota anteriore destra immediatamente dopo l'avviamento dell'auto. Ho appena controllato nuovamente la pressione con due manometri diversi per verificare. Recentemente ho fatto montare gli pneumatici invernali a 104804 km, ed è da allora che il problema è iniziato. L'avvertimento persiste anche dopo diversi reset del TPMS tramite il menu del cruscotto. Vale la pena notare che il tappo della valvola era un po' corroso quando ho controllato le gomme ieri. Una valvola dell'aria danneggiata potrebbe causare un guasto del sensore? Mi chiedo se il sensore si sia danneggiato durante il cambio gomme. Visto tutte le risposte, sembra che sia necessaria una sostituzione del sensore. Sarebbe bene sapere se la valvola dell'aria debba essere sostituita contemporaneamente al sensore.

(Tradotto da Inglese)

Recentemente ho avuto a che fare con una situazione simile sulla mia VW Golf dopo l'installazione degli pneumatici invernali. Il tappo della valvola corroso che hai menzionato ha attirato la mia attenzione perché è stato un indicatore chiave nel mio caso. Le condizioni della valvola dell'aria sono sicuramente importanti poiché il sensore TPMS è integrato nel gruppo stelo della valvola. Nella mia situazione, la corrosione si era effettivamente diffusa allo stelo della valvola, influenzando le prestazioni del sensore. Quando l'officina ha sostituito il mio sensore difettoso, hanno automaticamente incluso un nuovo stelo della valvola poiché sono un'unica unità. Durante il cambio gomme, il tecnico ha menzionato che devono fare particolare attenzione ai sensori TPMS durante il montaggio e lo smontaggio. A volte i sensori possono danneggiarsi se non si presta la dovuta attenzione. In base ai tempi dei problemi iniziati dopo l'installazione degli pneumatici invernali, c'è una buona probabilità che il sensore sia stato danneggiato durante il cambio. Per riferimento, la mia riparazione includeva: Nuova unità sensore TPMS con stelo valvola, riprogrammazione del sistema, ripristino completo del sistema. Il costo totale è stato di circa 290€. Installare solo uno stelo della valvola senza sostituire il sensore non risolverebbe il guasto del sensore di pressione sottostante e potrebbe potenzialmente causare ulteriori problemi se il vecchio sensore si danneggia durante la sostituzione della valvola. Dal momento che ricevi un avviso specifico sulla posizione dello pneumatico anziché un guasto generale del sistema, è probabile che sia solo un sensore che necessita di essere sostituito. Suggerirei di far controllare all'officina le condizioni degli altri steli delle valvole mentre ci sono.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti coloro che hanno risposto. Volevo solo chiudere il cerchio sul problema del sensore di pressione degli pneumatici della mia VW Caddy. Ho portato la macchina in officina ieri e hanno confermato i sospetti. Il sensore TPMS anteriore destro si era danneggiato durante il cambio degli pneumatici invernali. La corrosione sullo stelo della valvola lo aveva indebolito, rendendolo più suscettibile a danni durante il montaggio. La riparazione definitiva includeva: Nuovo sensore TPMS con stelo della valvola, Programmazione e calibrazione, Regolazione del sistema. Il costo totale è stato di 275€. L'avviso di pneumatico sgonfio è ora completamente scomparso. Hanno controllato tutti gli altri sensori mentre era in officina e hanno confermato che funzionano correttamente. Vale sicuramente la pena far ispezionare gli steli delle valvole durante i cambi di pneumatici per individuare potenziali problemi in anticipo. Per chiunque stia cercando informazioni con sintomi simili, se si ricevono avvisi persistenti di pneumatico sgonfio nonostante la pressione dell'aria corretta, e questo è iniziato dopo un intervento sugli pneumatici, fate controllare i sensori. Aspettare troppo a lungo potrebbe portare a danni di componenti più gravi.

(Tradotto da Inglese)