Sensore trasmissione VW Lupo causa problemi di avviamento

Ho avuto sintomi simili sulla mia VW Polo del 2003 con cambio automatico a 82000 km. Il sistema di blocco del cambio impediva l'avviamento del motore a causa di un'unità di controllo della trasmissione difettosa. La leva del cambio non registrava correttamente la posizione di parcheggio, causando l'attivazione dei sistemi di sicurezza che impedivano l'avviamento. I sintomi principali corrispondevano ai tuoi: Impossibilità di avviamento, spia del motore di controllo accesa, cambi marcia irregolari prima del guasto completo, errori del sensore di posizione della trasmissione. La riparazione del cambio ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo difettosa e la ricalibrazione dei sensori di posizione della leva del cambio. Si è trattato di un serio problema elettrico che ha interessato il sistema di gestione della trasmissione, ma non di un guasto meccanico della trasmissione. Anche i meccanismi di posizione folle e freno di stazionamento hanno richiesto una regolazione durante la riparazione. Parti tipicamente coinvolte: modulo di controllo della trasmissione, solenoide di blocco del cambio, gruppo sensore di posizione, cablaggio associato. Sebbene ciò richieda apparecchiature diagnostiche specializzate, è significativamente meno costoso rispetto alla sostituzione completa della trasmissione. Consiglio vivamente di farla esaminare da uno specialista di trasmissioni piuttosto che da un meccanico generico, data la natura specifica di questi problemi elettrici/dei sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua risposta dettagliata. Sembra proprio lo stesso problema che sto affrontando. I sintomi del collegamento del cambio corrispondono perfettamente, soprattutto i problemi con il sistema di blocco del cambio. Hanno dovuto sostituire tutta la centralina del cambio o solo riparare il cablaggio? Mi chiedo anche il costo totale della riparazione nel suo caso e se ha avuto altri problemi di trasmissione da quando è stata riparata? Cerco di ottenere una stima approssimativa prima di portarla da uno specialista. Attualmente sto controllando le officine di riparazione di cambi automatiche locali specializzate in auto europee.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarti sull'esito della riparazione. I problemi al cambio automatico sono stati completamente risolti dopo la sostituzione della centralina difettosa. Come nel tuo caso, il sistema di blocco del cambio non riconosceva correttamente la posizione della leva del cambio. Il costo della riparazione è stato di 1000€ per la nuova centralina, la programmazione e la manodopera. Lo specialista del cambio ha confermato che il collegamento del cambio e i componenti meccanici erano effettivamente in buone condizioni, si trattava di un problema puramente elettrico/di controllo. Da quando ho effettuato la riparazione ho percorso circa 15000 km con l'auto senza alcun problema al cambio. La leva del cambio ora inserisce tutte le posizioni senza problemi e il blocco di sicurezza della posizione di folle funziona perfettamente. L'affidabilità all'avviamento è tornata al 100%. In base ai tuoi sintomi identici, sembra che tu stia avendo lo stesso problema della centralina. L'investimento è valso la pena perché ha evitato una sostituzione completa del cambio molto più costosa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli utili. Sono appena tornato dallo specialista di trasmissioni. Ottime notizie, era effettivamente la centralina a causare i problemi alla trasmissione, proprio come suggerito qui. La fattura di riparazione è arrivata a 950€ in totale, compresi pezzi e manodopera. Lo specialista ha scoperto che la centralina originale aveva subito danni da acqua che hanno causato il malfunzionamento del collegamento del cambio. Hanno installato una nuova unità, ricalibrato tutti i sensori e pulito alcuni cavi corrosi mentre ci stavano lavorando. L'auto ora parte perfettamente e il cambio automatico cambia marcia di nuovo senza problemi. Il blocco del parcheggio si innesta correttamente e quella fastidiosa spia del motore è finalmente spenta. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha risparmiato da un potenziale sovrapprezzo per una sostituzione della trasmissione inutile. Farò un aggiornamento tra qualche mese su come sta tenendo, ma per ora la riparazione della trasmissione sembra aver risolto tutti i problemi. Grazie ancora per avermi guidato nella giusta direzione con la diagnosi della centralina.

(Tradotto da Inglese)