Sensori di parcheggio Volt morti, guida alla riparazione e soluzioni

Ho avuto un problema simile con la mia Prius Hybrid del 2014 (è successo anche alla Prius V di mio cugino). I sensori di parcheggio e i sensori di prossimità sono morti completamente, nessun segnale acustico, nessun avviso, niente. Con un po' di esperienza di lavoro su veicoli ibridi, ho visto questo un paio di volte. Si è scoperto che era un collegamento allentato nel cablaggio che andava ai sensori a ultrasuoni. L'officina ha scoperto che l'umidità era entrata in uno dei connettori, causando guasti intermittenti prima di fermarsi completamente. Hanno pulito i collegamenti, sostituito una spina danneggiata e risigillato tutto correttamente. La riparazione totale è costata 95 euro, principalmente costi di manodopera. Alcune domande sulla tua Volt per aiutarti meglio: tutti i sensori di parcheggio sono morti o solo alcuni? Si è guastato all'improvviso o è peggiorato gradualmente? Ci sono stati recenti lavaggi dell'auto o esposizione a forti piogge? Qual è il codice di errore che ricevi? Il sistema della telecamera posteriore funziona ancora normalmente? A volte questi sistemi sono collegati, quindi aiuta a restringere il campo se si tratta di un problema del sensore o di un problema elettrico più ampio.

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Grazie per la risposta. L'ultimo tagliando è stato a 43985 KM. Tutti i sensori dell'angolo cieco e il rilevamento degli ostacoli hanno smesso di funzionare contemporaneamente, è stato abbastanza improvviso subito dopo un forte temporale. La telecamera posteriore funziona bene. Il codice di errore è B21A4. Spero davvero che sia solo un cablaggio difettoso o un danno causato dall'acqua come nel tuo caso e non un guasto completo del modulo di assistenza al parcheggio. Ho controllato e nessuno dei sensori esterni sembra fisicamente danneggiato. Al momento non ricevo alcuna risposta da nessuno dei sensori di prossimità durante il parcheggio, nessun segnale acustico, nessun avviso sul display, niente. Ma considerando la tempistica con il temporale, l'umidità nei connettori sembra un probabile colpevole. Sono felice di sapere che i costi di riparazione sono stati ragionevoli. Farò prima controllare il cablaggio all'officina prima di sostituire qualsiasi componente.

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Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tempistica del temporale. Rispecchia decisamente quello che è successo con il sistema della mia Prius. La telecamera posteriore funzionante ma i sensori completamente morti corrispondono anche alla mia esperienza, è un buon segno che indica problemi di sensori/cablaggio piuttosto che un modulo di controllo guasto. Ho chiesto al mio meccanico di rintracciare il cablaggio difettoso dei sensori di rilevamento degli ostacoli, trovando corrosione in più punti del connettore dopo il grande temporale. Il sistema di assistenza al parcheggio è piuttosto sensibile a qualsiasi interruzione del circuito. Scommetto che il codice B21A4 è causato dallo stesso problema di infiltrazione d'acqua. Un consiglio veloce da parte del mio riparatore: fate controllare prima i punti di giunzione del cablaggio principale, soprattutto vicino ai pozzetti delle ruote dove l'acqua tende a raccogliersi. Nel mio caso, i sensori a ultrasuoni erano a posto, bastava pulire/risigillare i collegamenti e sostituire uno spinotto corroso. È molto più economico che sostituire l'intero modulo di controllo dell'assistenza al parcheggio. Dovrebbe essere una soluzione semplice come la mia, soprattutto perché i tempi coincidono con l'esposizione alle intemperie. Il fatto che il sistema separato della telecamera posteriore funzioni ancora correttamente è un altro buon indicatore del fatto che si tratta solo del cablaggio.

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Grazie per il consiglio dettagliato. Farò sicuramente in modo che l'officina si concentri prima sul controllo dei punti di collegamento del cablaggio, in particolare attorno ai passaruota dove probabilmente si è accumulata l'acqua piovana. Ha perfettamente senso che i sensori a ultrasuoni siano sensibili alle interruzioni del circuito causate dall'umidità. Il codice B21A4 e i sintomi corrispondono a quanto hai riscontrato, guasto completo di tutti i sensori di prossimità ma telecamera posteriore funzionante. Spero davvero che siano solo connettori corrosi che devono essere puliti e sigillati di nuovo piuttosto che sostituire l'intero modulo di controllo dell'assistenza al parcheggio. Farò loro tracciare attentamente il cablaggio quando lo porterò la prossima settimana. Un buon consiglio sul controllo dei punti di giunzione principali prima. La tempistica con quella forte pioggia suggerisce sicuramente danni causati dall'acqua piuttosto che un guasto del sensore. Ti aggiornerò una volta terminata la riparazione, ma ora mi sento più sicuro che dovrebbe essere una soluzione relativamente semplice e conveniente come la tua.

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