Sensori di sicurezza SQ7 in tilt, guasti multipli

Ho avuto un problema elettronico simile sulla mia SQ8 2020. I sistemi di assistenza alla guida hanno iniziato a guastarsi uno dopo l'altro, attivando diversi avvisi di malfunzionamento dei sensori. La causa principale era la contaminazione del sensore radar anteriore dietro il logo della griglia, unita a un collegamento di cablaggio allentato. Il processo di calibrazione del radar ha rivelato che il sensore doveva essere pulito a fondo e ricalibrato. I sistemi di sicurezza come il cruise control adattivo e la frenata d'emergenza sono stati compromessi a causa di questo guasto. La riparazione ha comportato: 1. Pulizia completa dell'unità del sensore 2. Ispezione e ricollegamento del cablaggio 3. Calibrazione completa di tutti i sensori radar. Calibrazione completa di tutti i sensori radar 4. Aggiornamento del software per i sistemi di assistenza. Aggiornamento del software per i sistemi di assistenza Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attrezzatura diagnostica specializzata. I meccanici di base spesso non dispongono degli strumenti necessari per una corretta diagnostica dei sensori. Il lavoro richiede un tecnico certificato con esperienza nei sistemi avanzati di assistenza alla guida. Dopo la riparazione e la calibrazione, tutte le funzioni di sicurezza sono state ripristinate alla piena funzionalità. La pulizia regolare del sensore fa ora parte della manutenzione per evitare che si ripeta. In base ai sintomi descritti, è probabile che la vostra SQ7 abbia un problema di contaminazione del sensore radar simile, unito a possibili problemi di cablaggio. Si consiglia di far controllare il problema presso una struttura dotata di capacità diagnostiche adeguate per i moderni sistemi di sicurezza piuttosto che presso un'officina generica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Recentemente ho avuto problemi quasi identici sulla mia SQ7. Dopo aver visto il tuo post, sono abbastanza sicuro che fosse anche il sensore radar a fare i capricci, insieme ad alcuni collegamenti di cablaggio corrosi che influivano sulle funzioni di assistenza alla guida. La mia è stata riparata circa 2 mesi fa e da allora i sensori automobilistici funzionano perfettamente. La calibrazione del radar è stata piuttosto lunga e ha richiesto un'attrezzatura specializzata, ma ha risolto tutte le spie e i messaggi di errore. Avete tenuto traccia dei costi totali di riparazione per la vostra SQ8? Inoltre, sono curioso di sapere se hai riscontrato nuovi problemi elettronici dopo la riparazione. I miei sistemi di sicurezza si sono rivelati affidabili dopo la riparazione, ma è sempre bene conoscere i risultati a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto che il problema del sensore radar sia stato risolto sulla vostra SQ7. Questi moderni sistemi anticollisione richiedono una manutenzione e una cura adeguate. Nel caso della mia SQ8, la riparazione totale è risultata abbastanza ragionevole: 45 euro per la pulizia del sensore sporco. È stato molto più basso di quanto previsto inizialmente, poiché non è stato necessario sostituire alcun componente. Da quando l'ho riparata, 8 mesi fa, non ho più avuto problemi elettronici o avvisi di malfunzionamento del sensore. Il cruise control adattivo e le altre funzioni di assistenza alla guida funzionano perfettamente. La regolare pulizia del sensore durante la manutenzione aiuta a prevenire il ripetersi di problemi simili. La chiave è stata trovare un tecnico che conoscesse davvero questi sistemi di sicurezza avanzati. Fa un'enorme differenza rispetto alle officine che non dispongono di attrezzature diagnostiche adeguate per la calibrazione del radar.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver lottato con quei frustranti problemi elettronici, la scorsa settimana sono riuscito a far diagnosticare e riparare correttamente la mia SQ7. Ho trovato un'officina specializzata che conosce bene i moderni sistemi di assistenza alla guida: che differenza rispetto al primo meccanico sprovveduto! La riparazione ha comportato una calibrazione completa del radar e il ricablaggio di diversi sensori. Si è scoperto che c'era una corrosione significativa nel sensore radar principale, oltre ad alcuni collegamenti allentati che causavano quelle insolite spie. Il tecnico ha utilizzato un'apparecchiatura diagnostica specializzata per individuare i problemi esatti. Il costo totale è stato di 780 euro, compresi manodopera, ricambi e ricalibrazione completa del sistema. Anche se non è stato economico, ne è valsa la pena perché tutti i miei sistemi di sicurezza ora funzionano di nuovo perfettamente. Niente più spie sul cruscotto o avvisi di guasto ai sensori. L'intera riparazione ha richiesto circa 6 ore. Mi hanno anche mostrato le parti corrose e spiegato come mantenere meglio i sensori automobilistici in futuro. Apprezzo molto tutti i consigli che mi hanno aiutato a trovare la giusta direzione per risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)