Sensori maniglia porta RS4 guasti: Accesso senza chiave non funzionante

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile al sistema di chiusura delle porte sulla mia RS5 del 2018. Grazie alla mia esperienza su queste auto, posso dirvi che il guasto al cablaggio era dovuto a un collegamento difettoso dell'interruttore della porta nel meccanismo della maniglia. I sensori elettrici delle porte hanno smesso completamente di rispondere, proprio come il vostro. Dopo una corretta diagnosi, è emerso che il collegamento del cavo tra il sensore della maniglia della porta e il modulo del sistema di chiusura principale si era deteriorato. L'officina ha trovato un collegamento a spina usurato che causava guasti intermittenti al segnale. La riparazione mi è costata 95 euro, compresi manodopera e ricambi. Hanno dovuto smontare parzialmente il pannello della porta per accedere e sostituire il connettore del cablaggio interessato. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potreste condividere con noi: Ha notato una qualche correlazione con le condizioni atmosferiche? Il problema si verifica su tutte le porte o solo su una porta specifica? Ci sono altri problemi elettrici con le porte (finestrini, specchietti)? Quali codici di errore specifici sono emersi dalla scansione? Queste informazioni aiuterebbero a capire se il vostro problema corrisponde ai comuni guasti al meccanismo delle porte di cui ho visto parlare nei forum dei proprietari.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 92218 KM con tutte le voci di manutenzione aggiornate. Il problema del sensore delle porte sembra più grave di quello descritto nel suo caso. Entrambe le maniglie delle porte anteriori non rispondono più, mentre quelle posteriori funzionano normalmente. La scansione degli errori ha rilevato i codici B138A e B139F relativi all'elettronica delle porte sul lato del conducente e del passeggero. Tutte le altre funzioni delle porte, compresi i finestrini e gli specchietti, funzionano normalmente, il che suggerisce che il problema è isolato al sistema di sensori delle maniglie. Le variazioni di temperatura non sembrano influire sul malfunzionamento. Il guasto completo su entrambe le porte anteriori contemporaneamente mi fa sospettare un modulo di controllo piuttosto che il cablaggio dei singoli interruttori delle porte. Il costo della riparazione di 95 euro sembra promettente rispetto al preventivo di 800 euro che ho ricevuto. Farò controllare prima i collegamenti delle maniglie delle porte prima di sostituire componenti più costosi.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver visto il tuo follow-up dettagliato, sospetto che il tuo problema sia diverso dal mio guasto all'elettronica della maniglia della porta. Il fatto che entrambe le porte anteriori si siano guastate contemporaneamente fa pensare a un problema del modulo di controllo piuttosto che al guasto del cablaggio che ho riscontrato nel meccanismo delle porte. I codici di errore da lei citati indicano in genere un guasto di comunicazione tra i sensori della maniglia e l'unità di controllo della chiusura centralizzata. Mentre la mia riparazione è stata una semplice correzione del cablaggio, i tuoi sintomi suggeriscono che potrebbe essere necessario sostituire il modulo di controllo. Il preventivo di 800 euro ha più senso ora, perché la sostituzione del modulo di controllo richiede programmazione e codifica. La mia riparazione da 95 euro è servita solo a risolvere il problema del collegamento allentato nel cablaggio della maniglia della porta. Prima di procedere alla costosa sostituzione del modulo, chiedere di controllare: 1. L'alimentazione dei moduli di controllo delle porte anteriori 2. Il collegamento del cablaggio tra entrambe le porte anteriori. Il collegamento del cablaggio tra entrambe le maniglie delle porte anteriori 3. I collegamenti della centralina della chiusura centralizzata. I collegamenti della centralina della chiusura centralizzata Dato che le maniglie elettriche delle porte posteriori funzionano ancora, è probabile che il guasto sia isolato al circuito del sistema delle porte anteriori o al modulo stesso. Nel mio caso, il guasto della singola maniglia era un chiaro segno di un problema di cablaggio localizzato, ma il vostro doppio guasto suggerisce una causa diversa.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo i suggerimenti dettagliati per la risoluzione dei problemi. Il problema precedente sembra piuttosto diverso da quello che sto riscontrando io, soprattutto per il guasto simultaneo di entrambi gli attuatori delle porte anteriori. Il fatto che il suo guasto fosse isolato a un singolo collegamento del cablaggio della maniglia della porta, mentre il mio riguarda entrambe le porte anteriori contemporaneamente, indica sicuramente una causa diversa. Le fasi di diagnostica da lei descritte hanno senso. Farò verificare tutti i collegamenti di alimentazione e di massa all'elettronica della porta anteriore prima di sostituire il modulo di controllo. La diagnostica dell'interruttore della porta e del sensore della maniglia dovrebbe aiutare a capire se si tratta davvero di un guasto del modulo o forse di un problema di cablaggio condiviso che interessa entrambe le porte anteriori. È davvero utile capire la differenza di costo tra una semplice riparazione del cablaggio della maniglia e la sostituzione completa del modulo. Almeno il preventivo di 800 euro sembra più giustificato ora che si sa che è necessaria una programmazione per il nuovo modulo. Riferirò quando l'officina avrà completato la diagnosi del sistema elettronico delle porte. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione, questo contesto mi aiuta a capire meglio cosa aspettarmi durante il processo diagnostico e mi conferma che dovrei concentrarmi sul modulo di controllo piuttosto che sui guasti dei singoli meccanismi delle porte.

(Tradotto da Inglese)