Sensori TPMS difettosi affliggono la VW Passat nonostante le buone gomme

Il problema TPMS che descrivi corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia VW Golf GTE ibrida del 2015. Gli avvisi costanti di bassa pressione dei pneumatici, nonostante il gonfiaggio corretto, spesso indicano il guasto delle batterie dei sensori TPMS. Dopo aver verificato più volte la pressione corretta dei pneumatici con un manometro, gli avvisi persistenti indicavano problemi ai sensori piuttosto che problemi effettivi agli pneumatici. Una scansione diagnostica ha confermato sensori TPMS difettosi, che in genere iniziano a guastarsi intorno ai 90.000-100.000 km con l'esaurimento delle batterie. La riparazione richiede la sostituzione dei sensori della valvola dell'aria su tutte e quattro le ruote. Ogni sensore comunica in modo indipendente con il sistema informatico dell'auto. Quando uno si guasta, innesca errori TPMS a livello di sistema e messaggi sul tachimetro. Questo non è un problema meccanico serio, riguarda puramente il sistema di monitoraggio. Tuttavia, guidare senza TPMS funzionante significa perdere il vantaggio di sicurezza della rilevazione automatica della bassa pressione dei pneumatici. La soluzione prevede: rimozione di tutti i pneumatici, installazione di nuovi sensori TPMS, riprogrammazione dei sensori per comunicare con la tua auto, equilibratura professionale degli pneumatici. Si consiglia di sostituire tutti i sensori contemporaneamente, poiché gli altri probabilmente si guasteranno presto, data la loro età e il chilometraggio. La maggior parte delle officine può completare questa riparazione in 2-3 ore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata, corrisponde esattamente a quello che ho vissuto. Anche la mia VW Passat ha mostrato gli stessi avvisi di bassa pressione degli pneumatici che sono apparsi dal nulla. Dopo aver sostituito i sensori TPMS, il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici funziona di nuovo perfettamente. Una domanda veloce, ricorda circa quanto hai pagato per la riparazione completa del TPMS? Nel mio caso il totale è stato di circa 400€ comprese le parti e la manodopera, ma i prezzi sembrano variare parecchio. Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi relativi alle valvole dell'aria o alla pressione degli pneumatici da quando è stata riparata?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver effettuato la manutenzione della mia Golf GTE il mese scorso, il monitoraggio della pressione dei pneumatici funziona di nuovo perfettamente. La riparazione è costata in totale 280€, che includevano la sostituzione della batteria del sensore difettoso e la programmazione. Questo sembra un affare migliore rispetto ai 400€ che hai pagato, anche se i prezzi variano tra le officine. La buona notizia è che, da quando è stato risolto il guasto del sensore, il sistema è stato completamente affidabile. Nessun altro avviso anomalo di pressione dei pneumatici bassa o letture di pressione errate. I controlli regolari della pressione dei pneumatici mostrano che tutto mantiene i livelli di pressione dell'aria corretti. Avere sensori TPMS funzionanti offre sicuramente tranquillità, soprattutto per individuare situazioni di pressione dei pneumatici effettivamente basse prima che diventino problemi. L'investimento è valso la pena per ripristinare questa importante funzione di sicurezza ed eliminare quei fastidiosi avvisi falsi. Se qualcun altro incontra problemi TPMS simili intorno ai 90000 km, controllare le batterie dei sensori dovrebbe essere il primo passo prima di presumere problemi più gravi ai pneumatici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio utile. Volevo condividere come è andata la mia esperienza di riparazione. Dopo aver ricevuto raccomandazioni qui, ho portato la mia Passat a un'officina certificata specializzata in problemi TPMS. Il meccanico ha confermato subito i sensori difettosi usando i suoi strumenti diagnostici. Come molti hanno suggerito, tutti e quattro i sensori della valvola dell'aria necessitavano di essere sostituiti a causa delle batterie scariche. Le letture della pressione dei pneumatici erano effettivamente corrette quando controllate con un manometro manuale, confermando che si trattava puramente di un problema del sensore. La riparazione completa ha richiesto circa 2 ore. Hanno rimosso gli pneumatici, installato nuovi sensori TPMS e calibrato correttamente il sistema. Il totale è arrivato a 400€, comprese parti e manodopera. Anche se non è economico, è meno di quanto citato dalla concessionaria. Sono passate tre settimane dalla riparazione e il monitoraggio della pressione degli pneumatici funziona perfettamente. Nessun altro falso avviso o messaggio di errore. I controlli regolari degli pneumatici mostrano letture coerenti tra il display del cruscotto e le misurazioni del manometro manuale. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha aiutato a capire il problema ed evitare di pagare troppo. Ora so che devo aspettarmi la sostituzione del sensore TPMS intorno ai 90000 km come manutenzione preventiva.

(Tradotto da Inglese)