helmutthunder29
Serie E Surriscaldamento Spia Motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Ford Eseries diesel del 2010 sta surriscaldando e presenta una spia del motore accesa, con perdite di liquido di raffreddamento dovute alla pressione del sistema di raffreddamento. La diagnostica indica un errore di comunicazione della centralina, potenzialmente causato da problemi di software, cablaggio o collegamento dati. Un caso simile è stato risolto risolvendo un difettoso collegamento cavo/spinotto, che in questo caso è stato confermato come il problema. La sostituzione del cavo difettoso ha risolto il problema, ripristinando il normale funzionamento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
helmutthunder29 (community.author)
Sì, ora che lo dici, il motore gira in modo più irregolare al minimo e vado più spesso alla stazione di servizio. Cosa hai dovuto fare per ripararlo?
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dirkflame2
Si è scoperto che era un collegamento cavo/spina difettoso a causare problemi di comunicazione e strane letture dei sensori. Ho passato del tempo a rintracciare il guasto, ma ho dovuto portarlo in officina. Hanno risolto il problema rapidamente. Consiglio un meccanico, perché probabilmente ha strumenti diagnostici migliori.
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helmutthunder29 (community.author)
Grazie per il consiglio! Avevi ragione. La serie E aveva un collegamento difettoso della spina che causava l'errore di comunicazione dell'unità di controllo. Hanno sostituito il cavo e tutto sembra normale. La riparazione è costata 95 €. Spero che questo aiuti chiunque altro si trovi ad affrontarlo.
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FORD
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ESERIES
dirkflame2
Anch'io possiedo un diesel della serie E e il tuo problema mi sembra familiare. Il surriscaldamento e la spia del motore sono stati anche i miei primi segnali. Hai notato un minimo irregolare o un consumo di carburante insolito prima del surriscaldamento?
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