KaroLech
Si accende la spia del motore di controllo della Seat Ibiza Il motore va a scatti e si avvia molto male
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Seat Ibiza Diesel del 2009 ha mostrato diversi problemi, tra cui fumo nero dallo scarico, la spia del motore accesa, avviamenti a freddo prolungati, perdita di potenza e sobbalzi del motore. La causa sospetta era una valvola di iniezione difettosa. Un caso simile ha coinvolto una candela difettosa e collegamenti dei cavi allentati su un iniettore, che, una volta sostituiti e fissati, hanno risolto i problemi. Seguendo questo consiglio, il proprietario dell'Ibiza ha fatto eseguire riparazioni simili, con il risultato che l'auto funziona di nuovo senza problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
7 commento(i)
KaroLech (community.author)
Ehi, grazie per le informazioni! Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E da allora è successo qualcos'altro? Cordiali saluti,
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WaltNewman
Certo, me lo ricordo ancora. All'epoca la riparazione costò 155 euro. Il meccanico sostituì la spina difettosa e i collegamenti difettosi del cavo e da allora la mia auto non ha più avuto problemi legati agli iniettori del carburante. Il difetto del "funzionamento difettoso di una valvola di iniezione" è stato completamente eliminato. Ora tutto funziona di nuovo senza problemi e senza ulteriori incidenti. Speriamo che questo vi sia d'aiuto e che la vostra Ibiza torni presto a funzionare senza problemi! Cordiali saluti,
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KaroLech (community.author)
Ciao ragazzi, grazie per le vostre risposte. La settimana scorsa sono andato dal mio meccanico, armato dei vostri consigli. Ha effettivamente trovato una spina difettosa e un cablaggio allentato su uno degli iniettori. Dopo aver sostituito il tutto e averlo fissato correttamente, la mia Ibiza ha ripreso a funzionare regolarmente. Il danno mi è costato 200 euro, ma ora il motore fa di nuovo le fusa senza problemi. Grazie ancora per il vostro aiuto, senza di voi non avrei saputo da dove cominciare. Speriamo che la mia Ibiza rimanga spensierata per il momento! Cordiali saluti,
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Kevin94
Servus, Anch'io ho avuto un problema simile una volta. Tuttavia, non erano gli iniettori ad essere difettosi (sono stati controllati) ma le candelette. La loro sostituzione mi è costata circa 400 euro.
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Jonte
Ciao ragazzi ho una Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 e il motore in relentimento tira ma non ho nessuna spia motore qualcuno che può guidarmi?
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CarlyAdminBenny
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Ciao ragazzi ho una Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 e il motore in relentimento tira ma non ho nessuna spia motore qualcuno che può guidarmi?
Ciao Jonte, Hai mai provato a leggere il veicolo con uno strumento diagnostico? Ci sono errori memorizzati?
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IBIZA
WaltNewman
Ciao, ho avuto problemi simili con la mia Seat Leon Diesel del 2012. I sintomi erano quasi identici: fumo nero dallo scarico, spia check engine, perdita di potenza e motore ruvido. Presso la mia officina, il problema era in realtà un collegamento difettoso tra spina e cavo su uno degli iniettori. Il meccanico ha sostituito la spina e ha controllato e fissato i collegamenti dei cavi. Questo ha risolto tutti i problemi menzionati. Vi consiglio di far controllare le spine e i collegamenti dei cavi degli iniettori. Per me non è stata un'impresa da poco, dato che il sistema di iniezione è delicato, ma ha risolto completamente il problema. Buona fortuna e speriamo che non sia nulla di grave! Cordiali saluti,
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