100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

gertdrache1

Sibilio SM5 e consumo di carburante

Possiedo una Renault SM5 del 2002 con motore a benzina. Recentemente, ho notato un consumo di carburante più elevato e la spia del motore è accesa. C'è anche un forte sibilo durante l'accelerazione. Potrebbe essere una perdita nel sistema di aspirazione dell'aria? Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Renault SM5 del 2002 ha segnalato un aumento del consumo di carburante, una spia del motore accesa e un forte sibilo durante l'accelerazione. È stato suggerito di ispezionare il tubo di aspirazione tra il filtro dell'aria e il turbocompressore, poiché delle crepe in questo tubo possono causare tali sintomi influenzando la miscela aria/carburante. Dopo l'ispezione, è stata riscontrata una crepa significativa nel tubo di aspirazione e la sua sostituzione ha risolto i problemi, incluso il sibilo e l'aumento del consumo di carburante, e la spia del motore si è spenta.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

williamhunter66

Sibilio e scarsa economia di carburante? Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia SM5. Hai controllato il tubo di aspirazione tra il filtro dell'aria e il turbocompressore? Quei tubi sono noti per creparsi con l'età. Fa un gran rumore quando il turbo si avvia e altera la miscela aria/carburante. Il tuo motore ha qualche mancamento?

(community_translated_from_language)

gertdrache1 (community.author)

Grazie per il suggerimento. Ispezionerò il tubo di aspirazione come mi hai consigliato, ma non ho osservato alcun mancato accensione. Se c'è una perdita, fa sempre scattare la spia del motore?

(community_translated_from_language)

williamhunter66

Una perdita abbastanza grande farà sicuramente scattare la spia del motore perché altera le letture del sensore di ossigeno. E sì, il mio tubo di aspirazione aveva una spaccatura sul lato inferiore, l'ho scoperto solo dopo aver tastato a fondo. Se non riesci a diagnosticarlo da solo, portalo in officina. È una riparazione economica, ma a volte è un dolore da individuare.

(community_translated_from_language)

gertdrache1 (community.author)

Grazie per il consiglio utile. Ho ispezionato il tubo di aspirazione come hai suggerito, e in effetti, c'era una crepa significativa. Sostituirlo ha risolto il sibilo e il consumo di carburante è migliorato. Dopo aver sostituito il tubo di aspirazione che perdeva, la spia del motore si è spenta da sola dopo un po'. Il costo della riparazione è ammontato a circa 100 €. Grazie ancora!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5