Sintomi BMW M2 VANOS: consigli di riparazione necessari

Ciao a tutti. La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia M4 del 2017. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: minimo irregolare, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante. Il mio problema si è rivelato essere una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa nel sistema VANOS. Si tratta di un problema comune a questi motori. Quando l'ho portata in officina, la diagnostica ha mostrato che il solenoide non riceveva l'alimentazione corretta, causando un'alterazione della fasatura delle valvole. La riparazione non è stata rapida, ho dovuto tenere l'auto in officina per tre giorni mentre si procuravano i pezzi e facevano il lavoro. È sicuramente un problema da affrontare al più presto perché, se non controllato, può portare a problemi più gravi al motore. Il sistema VANOS è fondamentale per le prestazioni e l'efficienza del motore. Per quel che vale, il problema del solenoide non è in genere catastrofico se preso in tempo, ma non è un problema da ignorare. È consigliabile rivolgersi a un'officina specializzata in veicoli BMW ad alte prestazioni, che saprà cosa cercare in questi sintomi specifici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio che corrisponda esattamente a ciò che sto affrontando. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai avuto altri problemi correlati a VANOS?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, posso sicuramente aggiornarti su questo. Ho sistemato tutto, sarai felice di sapere che mi è costato solo circa 250 € riparare quella valvola solenoide dell'albero a camme difettosa. Il problema era esattamente quello che pensavo, una delle valvole non riceveva la giusta alimentazione, il che creava problemi con il VANOS di aspirazione. E buone notizie, da quando l'ho riparata, la mia M4 funziona come un sogno! Niente più minimo irregolare, l'erogazione di potenza è tornata fluida come il burro e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Non ho avuto un solo problema correlato al VANOS da quando l'ho riparata, e sono passati diversi mesi ormai. Onestamente, è un tale sollievo quando riesci a risolvere queste cose correttamente. La chiave è accorgersene in anticipo, che sembra quello che stai facendo. Per il prezzo e la tranquillità, vale assolutamente la pena di farla riparare da qualcuno che sa cosa sta facendo. La mia auto sembra di nuovo nuova, è incredibile cosa può fare la riparazione di un componente! Fatemi sapere se avete bisogno di altri dettagli sulla riparazione. Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e wow, che sollievo! Ho trovato un'ottima officina specializzata in riparazioni BMW. Hanno diagnosticato e risolto il problema del VANOS in soli due giorni. Anche il mio portafoglio è piuttosto soddisfatto, il costo della riparazione è stato simile al tuo, circa 300 per pezzi e manodopera. Onestamente, mi stavo stressando troppo per questo problema. I meccanici sono stati super diretti, mi hanno mostrato esattamente cosa non andava con l'elettrovalvola e mi hanno spiegato tutto chiaramente. Mi hanno anche dato alcuni consigli sulla manutenzione preventiva per evitare problemi futuri. Ora l'auto funziona benissimo, con una differenza tra il giorno e la notte! Non ha più il minimo irregolare, la potenza è tornata normale e non consuma più carburante. Avrei dovuto farlo settimane fa invece di preoccuparmi. Apprezzo molto il contributo di tutti, mi ha aiutato a capire con cosa avevo a che fare e mi ha dato fiducia per risolvere il problema in modo corretto. A volte si ha bisogno di sentire il parere di altri che hanno vissuto la stessa situazione. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha davvero aiutato ad orientarmi nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)