Sintomi del motore VW Touran indicano un guasto del sistema di alimentazione

Ho riscontrato problemi simili su una VW Tiguan a benzina del 2020. Quei sintomi indicano fortemente iniettori di carburante difettosi o cablaggio degli iniettori compromesso. La perdita di prestazioni e l'elevato consumo di carburante corrispondono esattamente a quanto accaduto nel mio caso. Il fumo, soprattutto se bluastro o nero, combinato con un minimo irregolare, indica in genere un problema di erogazione del carburante. La riparazione ha comportato la sostituzione di due connettori iniettori difettosi e la pulizia degli iniettori rimanenti. Il cablaggio si era deteriorato, causando modelli di spruzzatura del carburante incoerenti. Ciò richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare l'iniettore difettoso. È un problema serio che richiede attenzione immediata in quanto può portare a: Ulteriore degradazione delle prestazioni del motore, Possibili danni al convertitore catalitico, Maggiore consumo di carburante, Rischio di guasto completo del motore. Consiglierei vivamente di far eseguire la diagnostica del sistema di alimentazione da uno specialista VW. Il sistema di iniezione del carburante è complesso e richiede conoscenze specifiche. La sola pulizia potrebbe non risolvere il problema se ci sono problemi di connessione elettrica come nel mio caso. La riparazione è stata significativa ma necessaria per evitare danni più estesi al motore. Questo non è qualcosa che si risolverà da solo o che migliorerà con la manutenzione di base.

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Grazie per la risposta dettagliata sui problemi con gli iniettori del tuo Tiguan. I tuoi sintomi sembrano identici a quelli che sto vivendo. È spaventoso sentire che potrebbe portare a un guasto completo del motore. Le prestazioni del mio motore peggiorano di giorno in giorno. Cercherò sicuramente uno specialista VW per controllare il sistema di iniezione del carburante. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se si sono verificati altri problemi da quando è stato riparato?

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Ho ritirato la mia Tiguan dall'officina la settimana scorsa. Il guasto al sistema di iniezione era esattamente quello che sospettavamo. Si è rivelata una riparazione semplice, solo un cavo allentato collegato a uno degli iniettori che causava un cattivo funzionamento dell'intero sistema. Il costo della riparazione è stato di 95 €, molto meno di quanto inizialmente temevo. Dopo la riparazione, le prestazioni del motore sono tornate alla normalità. Il consumo di carburante è tornato ai livelli standard e quel fumo preoccupante è completamente sparito. Nessun problema di spegnimento o di funzionamento irregolare. La miscela aria-carburante è chiaramente perfetta ora. La manutenzione regolare e la risoluzione precoce di questi problemi del sistema di alimentazione fanno davvero la differenza per prevenire problemi maggiori. Consiglierei sicuramente di far controllare il vostro presto, mentre è probabilmente ancora una riparazione minore.

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Grazie per il tuo contributo. Volevo solo aggiornarvi sulla situazione della mia Touran. Finalmente ho trovato il coraggio di andare da un meccanico diverso, uno specialista VW certificato, e sono contento di averlo fatto. Il sistema di iniezione del carburante era effettivamente il colpevole. Hanno trovato due connettori degli iniettori danneggiati e alcuni iniettori sporchi. L'intera riparazione, inclusi diagnostica, pezzi di ricambio e manodopera, è costata 380€. Più di quanto sperassi, ma meno di quanto temessi dati i sintomi. Le prestazioni del motore sono ora completamente ripristinate. Nessun consumo eccessivo di benzina o perdita di potenza. Il fumo è sparito e funziona senza problemi anche al minimo. Che sollievo averlo risolto correttamente. Voglio ringraziare coloro che mi hanno spinto a farlo controllare da uno specialista invece di rimandare. Il meccanico ha detto che aspettare più a lungo avrebbe potuto causare seri danni al motore, quindi è stata decisamente la scelta giusta ripararlo ora.

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