Sintomi della bobina di accensione della BMW M2: controllare prima dello stallo

Ciao! Posso capirlo. Ho avuto problemi simili con la mia BMW M4 del 2019 lo scorso inverno. Ha iniziato con gli stessi sintomi, accelerazione brusca, stallo insolito e la temuta spia del motore. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che uno dei cavi della bobina di accensione aveva una cattiva connessione, inoltre due delle bobine erano difettose. Non era solo un problema minore, i problemi al sistema di accensione possono davvero danneggiare il motore se non vengono controllati. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire tutte le bobine di accensione come manutenzione preventiva, oltre a riparare la connessione del cablaggio. È stato un lavoro piuttosto serio poiché hanno dovuto smontare parzialmente il coperchio del motore e il collettore di aspirazione per accedere correttamente a tutto. Ha funzionato senza problemi per circa 15.000 km da quando l'hanno riparata. Ti consiglio vivamente di farla controllare presto, questi sintomi in genere non si risolvono da soli e di solito peggiorano. Meglio prenderli in anticipo prima che provochino ulteriori danni al motore.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra decisamente simile a ciò che sto affrontando io. Anch'io ero preoccupato per i potenziali danni al motore, quindi sentire della tua riparazione riuscita è rassicurante. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato perfettamente o hai notato altre stranezze?

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Ciao di nuovo! Solo un aggiornamento, visto che hai chiesto dei costi, in realtà sono stato fortunato con la mia. Alla fine è stata solo una bobina di accensione difettosa con un cattivo collegamento del cavo, il che è stato molto più semplice di quanto inizialmente temessi. Il conto totale è arrivato a 95 € per riparare il collegamento, molto più economico di quanto mi aspettassi! E onestamente, da allora funziona come un sogno, niente più balbettii, spegnimenti o altre cose snervanti. Ora il motore è super fluido, proprio come quando ho preso la macchina per la prima volta. Ripensandoci, probabilmente lo stavo rendendo più drammatico di quanto non fosse nella mia prima risposta, scusa! A volte i problemi con l'auto possono davvero farti preoccupare, sai? Solo un avviso, però, i prezzi potrebbero variare a seconda di cosa esattamente deve essere riparato. Sono stato fortunato ad aver bisogno solo di una semplice riparazione, ma se hai bisogno di sostituire completamente la bobina come pensavo inizialmente, potrebbe essere una storia diversa. La cosa principale è farla controllare prima che si trasformi in qualcosa di più grande. Fidati, la tranquillità ne vale la pena!

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Grazie per il seguito dettagliato! Volevo solo farti sapere che ieri ho finalmente fatto controllare la mia auto. A quanto pare la mia situazione era un po' diversa, avevo due bobine completamente bruciate e alcuni piccoli problemi di cablaggio. La riparazione mi è costata 280 € con pezzi di ricambio e manodopera, ma onestamente, ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona benissimo. La parte divertente è stata guardare la faccia del meccanico quando l'ha controllata per la prima volta, non riusciva a credere che la stessi guidando in quelle condizioni! Sono stato anche molto fortunato a trovare questa nuova officina. Il ragazzo si è davvero preso il tempo di spiegare tutto e mi ha persino mostrato i vecchi pezzi di ricambio. Un'esperienza decisamente migliore rispetto al mio ultimo meccanico. Grazie ancora per avermi spinto a farla controllare velocemente. Avevi ragione a prenderla in anticipo, il meccanico ha detto che sarebbe potuta peggiorare molto se avessi continuato a rimandare. Apprezzo davvero tutto il tuo aiuto!

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