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Sintomi di guasto del sistema VANOS della Seat Altea

La mia Seat Altea a benzina del 2004 presenta alcuni sintomi preoccupanti. La spia del motore di controllo è accesa e sto riscontrando un consumo di carburante maggiore. Sospetto che potrebbe essere la meccanica VANOS di aspirazione, probabilmente un solenoide VANOS difettoso o un problema di alimentazione. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili di guasto VANOS? Penso che la riparazione potrebbe costare circa 250€. Ho letto qualcosa sui sistemi VANOS BMW e penso che potrebbe essere correlato.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

alexander_neumann1

Ho avuto un problema simile con la mia Altea. Spia del motore di controllo accesa e poca potenza, inoltre il consumo di carburante era decisamente aumentato. Nel mio caso, era anche legato a un guasto del VANOS, ma avevo anche un mancato funzionamento del motore. Hai controllato i codici di errore relativi alla posizione dell'albero a camme?

(Tradotto da Inglese)

levilang1 (Autore)

Sì, ho visto i codici di guasto relativi alla posizione dell'albero a camme. Hai menzionato un mancato funzionamento del motore. Era costante, o andava e veniva? E sostituire solo il solenoide VANOS lo ha risolto per te?

(Tradotto da Inglese)

alexander_neumann1

L'errore di accensione del motore era inizialmente intermittente, poi è diventato più frequente. La sostituzione del solenoide VANOS ha risolto il problema, ma vale la pena controllare anche il cablaggio, poiché credo che una connessione scadente possa anche causare problemi simili. Dati i codici di errore e i sintomi, è probabile che sia il solenoide VANOS. Tuttavia, una diagnosi adeguata in un'officina potrebbe farvi risparmiare tempo e denaro a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

levilang1 (Autore)

Grazie mille per la conferma e il consiglio. Ho appena sostituito il solenoide VANOS e il problema di mancata accensione del motore è risolto. Anche il consumo di carburante sembra normale ora.

(Tradotto da Inglese)

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