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juergen_phoenix95

Sintomi di problemi alla frizione della Seat Arona

La mia Seat Arona diesel del 2019 presenta alcuni sintomi davvero strani. C'è un errore memorizzato relativo all'interruttore della pedalina della frizione. La selezione del cambio è visualizzata sul tachimetro, ma non funziona correttamente. Il mio cruise control è morto e a volte il motore si rifiuta semplicemente di avviarsi. È come se la macchina non si accorgesse che sto premendo la frizione. Un interruttore difettoso potrebbe causare tutto questo? Ho letto da qualche parte che un cavo o un connettore difettosi potrebbero essere i colpevoli; qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Arona diesel del 2019 presentava problemi come un display di selezione delle marce difettoso, un cruise control non funzionante e problemi di avviamento intermittenti. Questi sintomi erano collegati a un errore relativo all'interruttore della pedaliera della frizione. Si sospettava che la causa fosse un interruttore della pedaliera della frizione difettoso o un cavo o un connettore difettoso. Dopo aver sostituito l'interruttore della pedaliera della frizione, i problemi sono stati risolti, confermando l'interruttore come causa principale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

miafuchs9

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Arona: il selettore del cambio si comportava in modo anomalo e il cruise control si rifiutava di attivarsi. Potrebbe benissimo essere un difettoso interruttore della pedaliera della frizione. Hai controllato i collegamenti? La spina è ben inserita e ci sono segni di cavi danneggiati?

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juergen_phoenix95 (community.author)

Questo è davvero interessante. Quando ha avuto il problema, ha interessato anche l'avviamento dell'auto? Perché a volte si avvia, ma non si accende. E l'officina ha menzionato qualcosa di specifico riguardo al cavo o alla connessione della spina come problema?

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miafuchs9

Sì, il problema all'avvio mi ricorda sicuramente qualcosa. È come se la macchina pensasse che la frizione non sia innestata, quindi non parte come misura di sicurezza. Da quello che mi dissero i meccanici all'epoca, il cavo o la spina possono allentarsi o corrodersi col tempo. Ti consiglio di farlo controllare da un professionista per sicurezza, perché potrebbe creare problemi al selettore del cambio, causare il blocco del motore e altro. Meglio prevenire che curare.

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juergen_phoenix95 (community.author)

Notizie fantastiche! Ho appena ritirato la mia Arona dal garage. Avete azzeccato, era proprio l'interruttore difettoso sul pedale della frizione. Nuovo interruttore installato e tutto è tornato alla normalità. Mi è costato circa 95€, decisamente meglio di quello che temevo. Grazie mille per il vostro aiuto.

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