Sintomi e soluzioni dei guasti alle sospensioni pneumatiche RAM

Ho avuto un problema di sospensioni simile con la mia RAM del 2011, che condivide molti componenti con la vostra RAM. Ho una discreta esperienza nel lavorare su questi sistemi, anche se mi occupo principalmente della manutenzione di base. I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io: altezza di marcia irregolare e spie luminose. Il mio modulo di controllo riceveva letture errate a causa di un'asta di controllo difettosa sul sensore di altezza. L'assetto irregolare era sicuramente dovuto al fatto che il sistema di sospensioni pneumatiche non si regolava correttamente. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'asta di controllo collegata al sensore di altezza. Il costo totale è stato di 110 euro per parti e manodopera. Da allora, il sistema di livellamento funziona perfettamente e l'altezza di marcia rimane costante. Per fornire indicazioni più specifiche per il vostro caso, potreste condividere i seguenti dati: chilometraggio attuale? se sente il rumore del compressore d'aria? Se l'altezza varia tra le partenze a freddo e dopo la guida? Se il problema si è sviluppato gradualmente o improvvisamente? Se si notano perdite d'aria intorno ai componenti della sospensione? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbe essere legato ad altri componenti del sistema di sospensioni pneumatiche.

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Sì, il mio chilometraggio attuale è di 85945 KM e l'ultimo servizio è stato fatto 3 mesi fa. Il sensore di altezza sembra funzionare, ma sento un leggero sibilo dalla zona della sospensione anteriore destra. I problemi di regolazione dell'altezza sono iniziati lentamente nell'ultimo mese, peggiorando progressivamente. Il compressore d'aria funziona più spesso di prima, soprattutto durante le partenze a freddo. Non ho notato grosse perdite d'aria, ma l'altezza di marcia si abbassa dopo che il veicolo è rimasto fermo per una notte. La spia del sistema di livellamento ora rimane costantemente accesa.

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Grazie per questi ulteriori dettagli. In base alla sua descrizione, i suoi sintomi sono molto diversi da quelli che ho riscontrato con la mia RAM, nonostante i segnali di allarme siano simili. Il sibilo costante e il calo di altezza durante la notte suggeriscono fortemente una perdita d'aria nel sistema, piuttosto che il problema dell'asta di controllo del sensore di altezza che ho riscontrato io. L'aumento dell'attività del compressore durante le partenze a freddo, unito alla graduale perdita di altezza, fa pensare a una molla dell'aria difettosa o a una perdita nel condotto dell'aria. Si tratta di un problema più comune rispetto ai problemi del modulo di controllo che ho trattato in precedenza. Il sensore di altezza di marcia probabilmente funziona correttamente, ma il sistema non riesce a mantenere la pressione corretta a causa della perdita. Quando il mio sensore di altezza si è guastato, il sistema di livellamento forniva letture errate ma non perdeva l'altezza effettiva durante la notte. Il vostro caso sembra più simile a un normale problema di perdita d'aria, che in genere costa circa 200-300 euro per la riparazione, a seconda che sia necessario sostituire la molla dell'aria o che si tratti solo di un problema di connessione. Suggerisco di far testare la pressione delle molle ad aria, è una procedura diagnostica relativamente veloce che individuerà la posizione esatta della perdita. È molto più facile da diagnosticare rispetto ai problemi del modulo di controllo che ho affrontato inizialmente.

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Grazie per l'utile diagnosi. È logico che la perdita d'aria sia il probabile colpevole, soprattutto alla luce del sibilo e del calo di altezza durante la notte. Farò testare la pressione delle molle ad aria come suggerito. Sembra che il sensore di livellamento e il modulo di controllo funzionino correttamente, solo che non riescono a mantenere la corretta altezza di marcia a causa della perdita. Il costo di riparazione stimato in 200-300€ è più alto di quanto sperassi, ma comunque gestibile. È molto meglio risolvere il problema ora, prima che i problemi di regolazione dell'altezza causino altri problemi ai componenti delle sospensioni dell'auto o che il compressore si bruci a causa dell'uso eccessivo. Fisserò un appuntamento per far ispezionare le molle ad aria e i tubi. La spia costante e l'altezza di marcia irregolare stanno diventando piuttosto fastidiosi. Aggiornerò quando saprò esattamente da dove proviene la perdita e quali parti devono essere sostituite. Apprezzo molto che abbiate condiviso la vostra esperienza con questi problemi del sistema di livellamento.

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