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siegfriedfrank45

Sintomi e soluzioni del guasto alla catena di distribuzione della RS6

La mia RS6 del 2010 presenta problemi di fasatura e ho bisogno di un consiglio. La scorsa settimana la spia del motore ha iniziato a lampeggiare insieme a una notevole perdita di potenza. Il consumo di carburante è aumentato notevolmente e la risposta dell'acceleratore è lenta. La diagnostica iniziale indica un problema di sincronizzazione albero motore-albero a camme, probabilmente legato alla catena di distribuzione. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Qual è stata la causa principale e la soluzione di riparazione nel vostro caso? Mi interessano soprattutto i tempi di riparazione e i componenti che è stato necessario sostituire.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

lisavogel18

Ho riscontrato sintomi molto simili sulla mia RS7 del 2012 e si è rivelato un sensore di posizione dell'albero motore difettoso. Inizialmente ho pensato che si trattasse di un problema legato alla catena di distribuzione a causa dei sintomi simili, ma dopo una corretta diagnostica il problema è risultato più semplice. Grazie alla mia esperienza su questi motori, posso dire che i sintomi corrispondono perfettamente: la perdita di potenza, l'aumento del consumo di carburante e la risposta lenta sono tipici di un malfunzionamento del sensore dell'albero motore. Il sensore invia alla centralina segnali errati sulla posizione dell'albero motore, causando problemi di fasatura e di erogazione del carburante. La riparazione è stata semplice, 340 euro per parti e manodopera. L'officina ha completato tutto in circa 2 ore. Hanno anche controllato la catena di distribuzione e i sensori dell'albero a camme, il che è stato rassicurante. Per fornire una consulenza più specifica sul vostro caso: Quale variante di motore ha la sua RS6? Ha notato qualche suono insolito proveniente dalla zona della catena di distribuzione? Ci sono altre spie oltre a quella del motore? Sono stati rilevati codici di errore specifici dalla diagnostica? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema è effettivamente simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbe essere più legato alla catena di distribuzione.

(Tradotto da Inglese)

siegfriedfrank45 (Autore)

La sostituzione del sensore di posizione dell'albero a gomiti che hai menzionato vale la pena di essere esaminata. La mia auto ha 45266 km all'attivo e ha appena fatto il tagliando annuale il mese scorso, dove il controllo della cinghia di distribuzione non ha evidenziato alcun problema. Durante il controllo della sincronizzazione del motore tutto sembrava normale, ma i sintomi sono iniziati poco dopo. Ho il motore 5.0L V10 e la zona della catena di distribuzione è silenziosa. La spia del motore lampeggia a intermittenza, soprattutto in accelerazione. La diagnostica ha evidenziato P0016 che indica problemi di correlazione della posizione dell'albero a camme. Domani andrò a farlo controllare in officina, la tua esperienza mi fa sperare che la soluzione sia più semplice di quanto inizialmente temuto.

(Tradotto da Inglese)

lisavogel18

Grazie per l'aggiornamento sulla situazione della tua RS6. Il codice P0016 e i sintomi corrispondono a quanto ho riscontrato io, soprattutto perché la cinghia di distribuzione è stata ispezionata di recente. Nel caso della mia RS7, i problemi di accensione irregolare e di sincronizzazione del motore hanno iniziato a manifestarsi gradualmente, proprio come nel tuo caso. L'errore di correlazione del sensore a camme spesso fa lampeggiare la spia del motore, soprattutto in fase di accelerazione quando il sistema di gestione del motore rileva la discrepanza della fasatura. Poiché l'area della catena di distribuzione è silenziosa, ciò avvalora ulteriormente la possibilità di un problema di sensore piuttosto che di fasatura meccanica. Un dettaglio della mia riparazione che potrebbe essere rilevante: la mia officina ha riscontrato che il cablaggio del sensore era usurato e ciò contribuiva a letture intermittenti. Potrebbe valere la pena di far controllare il cablaggio mentre sostituiscono il sensore. Teneteci informati su ciò che scopre l'officina. In base alle somiglianze con il mio caso, credo che i costi e i tempi di riparazione saranno simili a quelli che ho sperimentato io.

(Tradotto da Inglese)

siegfriedfrank45 (Autore)

Sulla base dei vostri consigli, mi sento più sicuro per la visita di domani in officina. I valori di riferimento che avete condiviso sui tempi e sui costi di riparazione (circa 340 euro) aiutano a definire aspettative realistiche. Il fatto che un problema simile di accensione irregolare del motore sia stato risolto con la sostituzione di un sensore piuttosto che con un intervento importante sulla catena di distribuzione è incoraggiante. Vi aggiornerò quando l'officina avrà completato la diagnosi. Possono iniziare a controllare il sensore di posizione dell'albero motore e il cablaggio in base ai sintomi di sincronizzazione del motore che corrispondono alla vostra esperienza. Il fatto che la mia zona della catena di distribuzione rimanga tranquilla e che il codice di posizione dell'albero a camme P0016 corrisponda al tuo caso mi rende ottimista riguardo a una soluzione semplice. Il fatto che la tua RS7 abbia mostrato sintomi simili prima della riparazione mi tranquillizza riguardo alla spia motore lampeggiante e ai problemi di prestazioni. Grazie per aver condiviso queste informazioni dettagliate sulla riparazione.

(Tradotto da Inglese)

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