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Sintomi e soluzioni del guasto del sensore del booster del freno della S4

Ultimamente la mia S4 del 2009 ha sviluppato problemi di prestazioni dei freni. Il pedale del freno è diverso e richiede una forza notevolmente maggiore del solito. Inoltre, ricevo un messaggio di errore nel quadro strumenti e la diagnostica mostra un guasto memorizzato. Dopo alcune ricerche, sospetto che il sensore di pressione del servofreno possa essere guasto, ma voglio esserne certo prima di sostituire i componenti. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Sarei lieto di conoscere le vostre esperienze di riparazione, soprattutto per quanto riguarda i passaggi diagnostici effettuati dall'officina e la soluzione finale del problema. Mi interessa anche sapere se ci sono stati segnali di avvertimento prima del guasto completo per riferimento futuro.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

maximilianhimmel13

In qualità di esperto di freni, ho riscontrato un problema simile con la mia S5 del 2011. I sintomi da voi descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, con una riduzione delle prestazioni dei freni e un pedale del freno ostinato. Inizialmente ho pensato anch'io che fosse il sensore di pressione, ma la mia officina ha scoperto che i freni idraulici dovevano essere spurgati correttamente. Il liquido dei freni presentava bolle d'aria a causa di un errato spurgo durante la manutenzione ordinaria. Questo ha causato una sensazione incoerente del pedale del freno e ha fatto scattare la spia. La soluzione era semplice, ma richiedeva un'attrezzatura professionale. L'officina ha eseguito uno spurgo completo dell'impianto frenante utilizzando i propri strumenti diagnostici per garantire la rimozione di tutta l'aria. Il costo totale è stato di 90 euro e ha risolto il problema della sensazione del pedale e della spia. Prima di procedere alla sostituzione dei pezzi di ricambio, si consiglia di far controllare l'impianto frenante per verificarne il corretto spurgo. Questo potrebbe evitarvi un'inutile sostituzione del sensore. Per aiutare a diagnosticare il vostro caso specifico, potreste condividere: chilometraggio attuale, quando è stato effettuato l'ultimo cambio del liquido dei freni, eventuali interventi sui freni eseguiti di recente, la sensazione del pedale cambia quando il motore è freddo o caldo, sono state apportate modifiche ai sistemi di sicurezza del veicolo come l'ABS o il controllo della stabilità Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potreste avere a che fare con un problema diverso legato ai freni.

(Tradotto da Inglese)

wernerfrank1 (Autore)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 154724 KM e, dopo aver letto tutte le risposte, posso confermare che si trattava effettivamente del sensore di pressione dell'impianto frenante. L'ho fatto sostituire insieme a un lavaggio completo del liquido dei freni. I sistemi di sicurezza del veicolo ora funzionano perfettamente e la sensazione del pedale del freno è tornata normale. Il costo totale della riparazione è stato di 280 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Questa riparazione ha risolto tutti i messaggi di avvertimento nel quadro strumenti. I freni idraulici funzionano ora come dovrebbero, con una pressione costante sul pedale e un feedback corretto del sistema.

(Tradotto da Inglese)

maximilianhimmel13

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione della S4. È bello sapere che la sostituzione del sensore di pressione del servofreno ha risolto il problema. Questo conferma il mio sospetto iniziale, anche se il problema della mia S5 era diverso. La sensazione costante del pedale del freno e il ripristino della funzionalità del sistema ABS sono indicatori chiave della correttezza della diagnosi. Il costo di riparazione di 280 euro sembra ragionevole per la sostituzione del sensore e la manutenzione del liquido dei freni. Come riferimento, i guasti al sensore di pressione mostrano spesso questi sintomi: Resistenza incoerente del pedale del freno, spie luminose nel quadro elettrico, prestazioni dei freni compromesse, avvisi del sistema ABS La sostituzione regolare del liquido dei freni e il monitoraggio della sensazione del pedale possono aiutare a individuare tempestivamente questi problemi. I freni idraulici dipendono in larga misura dalle letture corrette dei sensori, quindi mantenere il liquido pulito è essenziale per ottenere prestazioni ottimali. Le dispiacerebbe condividere se ha notato qualche segnale di allarme prima del guasto completo del sensore? Queste informazioni potrebbero aiutare altri a individuare prima problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

wernerfrank1 (Autore)

Il vostro feedback sulla riparazione dell'S4 è stato molto utile. Ho notato alcuni piccoli cambiamenti nella consistenza del pedale del freno circa 2 mesi prima del guasto completo, ma inizialmente li ho considerati come normali variazioni. Il sensore di pressione si è degradato gradualmente, motivo per cui ho notato per la prima volta una sensazione leggermente incoerente del pedale durante la normale frenata. Gli strumenti diagnostici dell'officina hanno rapidamente identificato il sensore del servofreno difettoso. Ripensandoci, avrei dovuto intervenire quando ho avvertito i primi cambiamenti nella risposta dell'impianto frenante. Il costo della riparazione di 280 euro, compreso il lavaggio del liquido dei freni, è valso ogni centesimo per la tranquillità e il ripristino dei sistemi di sicurezza. A chiunque si trovi di fronte a sintomi simili, raccomando di far controllare immediatamente la vettura quando la sensazione del pedale del freno diventa incoerente. Un intervento tempestivo può prevenire problemi più gravi all'impianto frenante e garantire la piena funzionalità del sistema ABS. Il processo di riparazione è stato semplice una volta effettuata la diagnosi corretta e i freni idraulici ora funzionano perfettamente.

(Tradotto da Inglese)

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