Sistema antifurto VW Suran che causa problemi di avviamento

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf GTI 2010. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quello che è successo: il motore si avvia brevemente prima di morire, più la spia antifurto lampeggiante. Il segnale della chiave non veniva riconosciuto dal sistema immobilizzatore. La causa principale era una programmazione errata della chiave dopo alcuni lavori elettrici. L'immobilizzatore della vettura pensava che la chiave fosse non autorizzata, attivando il sistema antifurto come misura di sicurezza. Ciò ha richiesto attrezzature diagnostiche professionali per riparare la comunicazione tra il transponder della chiave e il modulo di controllo dell'immobilizzatore. La riparazione ha comportato: scansione diagnostica completa del sistema, procedura di bypass dell'immobilizzatore per accedere al sistema, riprogrammazione di entrambe le chiavi per sincronizzarle con il veicolo, test della funzionalità del sistema antifurto. Questo è stato sicuramente un problema serio che richiedeva attrezzature ed esperienza specializzate. I meccanici regolari spesso non dispongono degli strumenti diagnostici appropriati per la programmazione dell'immobilizzatore. Consiglierei vivamente di farlo fare in un'officina specializzata in sistemi elettrici e funzioni di sicurezza VW. La spia antifurto lampeggiante è un chiaro indicatore che l'immobilizzatore impedisce al motore di avviarsi. Questa è una funzione di sicurezza che funziona come progettato, semplicemente attivata in modo errato a causa del problema di programmazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema dell'immobilizer VW. La tua soluzione corrisponde sicuramente a quello che stavo riscontrando con la mia auto. Dopo aver letto questo, sono andato in un'officina specializzata e hanno riscontrato problemi simili con il segnale della chiave non correttamente riconosciuto. Hai riscontrato altri problemi elettrici dopo aver eseguito il bypass dell'immobilizer e la riprogrammazione? Inoltre, ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costato la riparazione? Voglio solo assicurarmi di avere un buon riferimento di prezzo, dato che il mio meccanico precedente non è stato molto trasparente sui costi. La funzione di avvio remoto sul mio telecomando a volte funziona ancora male, anche dopo la riparazione. Mi chiedevo se avessi avuto altri problemi con il sistema di controllo dell'accensione in seguito?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver risolto il bypass dell'immobilizer e la programmazione della chiave presso un'officina specializzata, tutto ha funzionato perfettamente senza ulteriori problemi elettrici. Il sistema di controllo dell'accensione ha funzionato impeccabilmente da quando è stata effettuata la riparazione. La spia antifurto ha smesso di lampeggiare completamente, confermando che l'immobilizer dell'auto è stato correttamente resettato. Il costo totale è stato di 45€ per la correzione della programmazione della chiave, un prezzo ragionevole considerando le attrezzature specializzate necessarie. Non si sono verificati problemi successivi alla riparazione, il segnale della chiave viene ora riconosciuto costantemente dal sistema. Per quanto riguarda i problemi con l'avviamento a distanza, potrebbe trattarsi di un problema separato dal sistema immobilizer. La funzione a distanza utilizza circuiti diversi dal chip transponder che comunica con l'immobilizer dell'auto. Potrebbe essere opportuno far controllare la batteria del telecomando o far diagnosticare separatamente il sistema di telecomando. La cosa più importante è stata trovare un'officina con strumenti diagnostici adeguati per i sistemi di sicurezza VW. Far eseguire correttamente la programmazione dell'immobilizer al primo tentativo previene problemi ricorrenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio utile. Alla fine ho risolto il problema in un negozio specializzato in elettronica e sistemi di sicurezza auto. Come molti hanno suggerito, si trattava effettivamente di un guasto dell'immobilizer. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e mi è costata 350€. Hanno dovuto riprogrammare entrambe le chiavi e ripristinare l'intero sistema antifurto. Il tecnico mi ha mostrato come il segnale della chiave non veniva riconosciuto correttamente, il che spiegava perché il motore continuava a spegnersi. Dopo la riparazione, l'auto si avvia perfettamente e la spia antifurto ha smesso di lampeggiare. Nessun altro problema con l'immobilizer o il sistema di avviamento. Il negozio mi ha persino fornito un rapporto dettagliato di ciò che hanno fatto, a differenza del mio meccanico precedente. Anche la funzione di avvio remoto funziona correttamente ora, si è scoperto che era correlata al problema principale dell'immobilizer. Sono davvero contento di essermi rivolto a uno specialista invece di provare soluzioni inusuali. Il costo aggiuntivo è valso la pena per farlo bene al primo colpo. Ancora una volta, grazie per avermi indicato la giusta direzione con questo problema dell'immobilizer. Ho sicuramente imparato la lezione sull'utilizzo di negozi specializzati per le riparazioni dei sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)