Sistema di allarme BMW guasto: sospettata la batteria ausiliaria

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW e ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 Diesel del 2015 (in precedenza avevo anche una Serie 5). Il mio sistema di allarme si comportava allo stesso modo, completamente morto. Dopo aver consultato la mia officina di fiducia, hanno diagnosticato una batteria ausiliaria guasta. Queste batterie di riserva durano in genere 7-8 anni prima di cedere. L'ho sostituita insieme a un reset del sistema e da allora tutto ha funzionato perfettamente. La fattura totale è stata di circa 330 euro, pezzi di ricambio e manodopera inclusi. Una domanda veloce, hai notato altri problemi elettrici? Tipo la chiusura centralizzata che si comporta in modo strano o le luci interne che si abbassano? Questo potrebbe aiutare a capire se è solo la batteria ausiliaria o qualcos'altro. Fammi sapere il chilometraggio della tua auto e se hai avuto altri strani comportamenti elettrici. Mi aiuterà a condividere altri dettagli rilevanti dalla mia esperienza.

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Grazie per la risposta dettagliata! La mia auto ha appena raggiunto i 183000 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. In effetti sì, ho notato che ultimamente la chiusura centralizzata è un po' incoerente, a volte impiega un paio di click per funzionare. È buffo che tu abbia menzionato anche le luci interne, che sembrano un po' più fioche del solito, soprattutto quando l'auto non è in funzione. Sembra che io abbia lo stesso problema di batteria ausiliaria che hai avuto tu. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi dà un buon punto di partenza per la riparazione. Hai riscontrato altri problemi elettrici dopo la sostituzione della batteria?

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Di nuovo ciao! Grazie per il follow-up. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho sperimentato prima di sostituire la batteria ausiliaria. Le luci interne che si abbassavano e la chiusura centralizzata poco precisa erano come bandiere rosse, ma ci ho messo un po' a collegare i puntini! Dopo aver sostituito la batteria ausiliaria, tutti quei piccoli gremlin elettrici sono scomparsi completamente. La chiusura centralizzata è tornata a rispondere con un solo clic e le luci interne hanno ripreso la loro normale luminosità. Sono passati circa 18 mesi dalla sostituzione e da allora non ho avuto un solo problema elettrico. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è che una volta che inizi a notare questi sintomi, è meglio risolverli in fretta. Ho aspettato un paio di settimane pensando che non fosse urgente e una mattina il sistema di allarme ha semplicemente ceduto completamente. Il meccanico mi ha detto che la batteria ausiliaria difettosa a volte può mettere a dura prova anche la batteria principale. Dal momento che i tuoi sintomi corrispondono così da vicino ai miei (anche la tempistica con il chilometraggio), scommetto che stai affrontando lo stesso problema. Assicuratevi solo che chiunque effettui la sostituzione esegua anche un corretto reset del sistema in seguito, è fondamentale affinché tutto funzioni di nuovo correttamente. Buona fortuna con la riparazione! Fatemi sapere come va. Sono sempre felice di condividere maggiori dettagli se ne avete bisogno.

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Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero utile sapere che la tua auto funziona perfettamente da 18 mesi dopo la riparazione, è rassicurante. Sicuramente risolverò il problema questa settimana, soprattutto dopo quello che hai detto sullo sforzo della batteria principale. Non voglio rischiare di dover sostituire due batterie invece di una! Ho già chiamato il mio meccanico di fiducia e ho prenotato per domani mattina. Mi sono assicurato di menzionare anche la necessità di ripristinare il sistema dopo la sostituzione della batteria, non lo avrei saputo se non l'avessi detto tu. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza. Pubblicherò sicuramente un aggiornamento una volta sistemato. Incrocio le dita che sarà semplice come lo è stata la tua riparazione!

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