Sistema di allarme dell'Audi Q3 guasto: rivelate le cause più comuni

L'anno scorso ho avuto un problema di batteria simile con la mia Audi Q5 del 2013. Ho un po' di esperienza nella manutenzione di base delle auto, ma avevo bisogno di un aiuto professionale per i problemi del sistema di allarme. Il sistema antifurto ha smesso completamente di rispondere, nessuna spia, nessun segnale acustico di conferma, niente. Dopo aver controllato diversi componenti, l'officina ha scoperto che il modulo di controllo dell'allarme era codificato in modo errato, in particolare per la sequenza di blocco ottico. Le spie non lampeggiavano quando si bloccava/sbloccava l'auto, segno evidente che qualcosa non andava nelle impostazioni dell'allarme di sicurezza. La soluzione è stata relativamente semplice: hanno riprogrammato il modulo di controllo dell'allarme e ricodificato la funzione di blocco ottico. Il costo totale è stato di 45 euro per il lavoro di diagnostica e codifica. Da allora il sistema funziona perfettamente. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potrebbe condividere con noi: Ha notato altri problemi elettrici di recente? Il portachiavi funziona normalmente per il blocco/sblocco? Quando è iniziato il problema, è stato graduale o improvviso? Ci sono altre spie sul cruscotto? Queste informazioni potrebbero aiutare a identificare se la vostra Q3 presenta lo stesso problema di codifica o se potrebbe esserci un problema di fondo diverso con i componenti del sistema di allarme.

(Tradotto da Inglese)

La cronologia del servizio indica che l'ultima manutenzione è stata effettuata a 72000 km. Ho notato che il problema del falso allarme ha iniziato a verificarsi subito dopo. Inizialmente pensavo che fosse solo l'immobilizzatore a fare le bizze, ma il problema sembra più complesso. È interessante che tu abbia menzionato la sequenza di bloccaggio ottico, poiché anche i miei indicatori hanno smesso di lampeggiare completamente quando si bloccano/sbloccano. Per rispondere alle sue domande: Non ho notato altri problemi elettrici, il portachiavi funziona bene per le funzioni di base, il problema è comparso all'improvviso, circa 2 settimane fa, nessuna spia sul cruscotto La situazione dell'allarme di sicurezza è piuttosto frustrante, soprattutto perché tutto funzionava perfettamente prima del recente servizio. Grazie per aver condiviso il riferimento al costo della riparazione, aiuta a definire le aspettative per la potenziale riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli. In base ai sintomi e alla cronologia, sembra davvero identico al problema della mia Q5. Il fatto che sia iniziato subito dopo la manutenzione è un segnale indicativo, simile a quello che è successo con la mia auto, dove le impostazioni del sensore di allarme sono state probabilmente interrotte durante gli interventi di manutenzione di routine. La mancanza del lampeggiamento dell'indicatore, nonostante il portachiavi funzioni normalmente, fa pensare a un problema di codifica del modulo di controllo dell'allarme. Dato che non ci sono altri problemi elettrici o spie, possiamo probabilmente escludere un'interruzione di corrente o un problema di cablaggio più grave. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: se l'immobilizzatore funziona correttamente per l'avviamento dell'auto, l'attenzione dovrebbe essere rivolta al modulo di controllo dell'allarme piuttosto che all'intero sistema antifurto. In genere, il modulo necessita di una codifica adeguata per sincronizzarsi con la chiusura centralizzata e il sistema di feedback ottico. La riparazione dovrebbe essere semplice e comportare principalmente un lavoro di diagnostica e ricodifica. I costi dovrebbero essere simili a quelli che ho pagato io (circa 45 euro), supponendo che non sia necessario sostituire alcun componente fisico. Nell'attesa della riparazione, l'auto rimane perfettamente guidabile in quanto le funzioni di sicurezza di base continuano a funzionare attraverso l'immobilizzatore. Si consiglia comunque di farlo controllare al più presto, poiché un sistema di allarme non funzionante potrebbe influire sulla copertura assicurativa in caso di furto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata e per aver condiviso la tua esperienza con la Q5. Il tuo suggerimento sulla codifica del modulo di controllo dell'allarme ha molto senso, soprattutto perché i miei sintomi coincidono perfettamente con i tuoi. La tempistica dopo la manutenzione e il problema specifico degli indicatori di direzione che non lampeggiano fanno pensare a un problema di codifica piuttosto che a un guasto hardware. Dato che l'auto è ancora in garanzia, contatterò l'officina che ha effettuato la recente manutenzione. Dovrebbero almeno verificare se la programmazione del sistema di allarme è stata influenzata durante il loro intervento. Il costo della riparazione di 45 euro da lei indicato sembra ragionevole se non rientra nella copertura della garanzia. Quando parlerò con loro, farò presente i punti specifici relativi alla codifica del modulo di controllo dell'allarme e alla sequenza di chiusura ottica. È bello sapere che nel tuo caso la riparazione è stata semplice e non ha richiesto la sostituzione di parti. Sono davvero sollevato dal fatto che probabilmente si tratta solo di un problema di programmazione piuttosto che di un guasto completo dei componenti del sistema antifurto. Grazie per aver contribuito a restringere la probabile causa. Aggiornerò la discussione quando avrò risolto il problema in officina.

(Tradotto da Inglese)