Sistema di allarme della BMW i3 guasto? Controllare la batteria di riserva

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le ibride (direi un livello di competenza moderato). Ho avuto un problema simile con la mia BMW i8 del 2016 l'anno scorso. Amo le BMW, ho guidato anche una X5 in passato. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Il mio allarme ha smesso di funzionare completamente e ha mostrato codici di errore simili. Ho scoperto che la batteria ausiliaria era completamente morta a causa dell'età. L'ho fatta sostituire dalla mia officina abituale, mi è costata circa 330 euro in tutto. Hanno anche effettuato un controllo completo del sistema per assicurarsi che non ci fossero altri problemi. Prima di condividere ulteriori dettagli, potreste condividerli: Riceve qualche messaggio di errore specifico? Da quanto tempo si verifica questo problema? L'auto è rimasta inutilizzata per lunghi periodi? Queste informazioni mi aiuterebbero a fornirvi indicazioni migliori sulla base della mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho 141609 km all'attivo e ho fatto il tagliando il mese scorso. Non ci sono messaggi di errore specifici sul cruscotto, ma il mio meccanico ha estratto i codici e ha trovato guasti legati all'allarme. Il problema è iniziato circa due settimane fa. L'auto viene usata regolarmente, praticamente ogni giorno. È interessante che tu abbia avuto un problema simile, mi fa sentire meglio sapere che potrebbe essere solo la batteria ausiliaria. La sostituzione è stata piuttosto semplice nel tuo caso? La mia garanzia è scaduta da un po', quindi spero che non sia una soluzione troppo complessa.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua i3. Dato che hai parlato di uso regolare e di manutenzione recente, questo rafforza la mia idea iniziale che la batteria ausiliaria sia il colpevole, proprio come è successo con la mia i8. Nel mio caso, la sostituzione è stata super semplice. L'officina l'ha effettuata in circa un'ora. È bastato accedere al vano batteria, sostituire la vecchia batteria ausiliaria e resettare il sistema. Non sono stati necessari cablaggi o codifiche complesse, per fortuna! Il fatto che tu abbia codici di guasto simili ma nessun avviso sul cruscotto è esattamente quello che ho riscontrato anch'io. Queste batterie ausiliarie tendono a morire silenziosamente per vecchiaia, la mia era quella originale del 2016, quindi ha avuto una buona durata. Dato che la tua i3 è del 2014, scommetterei che anche la tua è la batteria originale. Dal punto di vista dei costi, anche senza garanzia, non dovrebbe essere una spesa eccessiva. Il mio conto totale è stato di circa 330 euro, ma ho sentito che alcuni l'hanno fatto a un prezzo ancora più basso. Il pezzo in sé non è troppo costoso, è un componente piuttosto standard. Vuoi che ti comunichi il numero del pezzo usato dalla mia officina? Potrebbe aiutarti a confrontare i prezzi prima di farlo riparare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni utili! È davvero rassicurante sapere del semplice processo di sostituzione e del costo ragionevole. Sì, per favore condividi il numero di parte, sarebbe molto utile per ottenere preventivi. Probabilmente hai ragione sul fatto che la mia è la batteria originale del 2014, quindi è sicuramente da sostituire. Ero preoccupato che potesse trattarsi di qualcosa di più serio con l'impianto elettrico, ma la tua esperienza mi ha tranquillizzato. Contatterò la mia officina domani e farò controllare prima la batteria ausiliaria. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. È bello sentire qualcuno che ha già avuto a che fare e risolto lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)