JakobRacer
Sistema di allarme della BMW i8 Hybrid guasto, problemi alla sirena Aiuto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una BMW i8 Hybrid del 2019 sta riscontrando un completo guasto del sistema di allarme dell'auto, senza alcun segnale acustico o funzionalità di allarme. I codici di errore indicano un guasto di comunicazione della sirena. Un altro proprietario di BMW suggerisce che il problema potrebbe essere dovuto a una connessione allentata o corrosiva nel cablaggio della sirena, possibilmente aggravata dalle recenti condizioni meteorologiche umide. La soluzione consigliata è quella di controllare e pulire le connessioni e ispezionare i punti di montaggio della sirena e il passacavo di gomma per verificarne il degrado, il che potrebbe prevenire problemi legati all'umidità.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
JakobRacer (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha appena percorso 134620 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. Il problema è iniziato gradualmente, prima i segnali acustici sono diventati incoerenti, poi hanno smesso completamente la scorsa settimana. Finora non ci sono stati altri problemi elettrici o spie. Potrebbe trattarsi di un problema di cablaggio, come è logico che sia visto che ultimamente c'è stato un po' di tempo umido. Spero che si tratti solo di un problema di connessione come il tuo e non dell'intera unità della sirena. Sicuramente farò controllare i collegamenti prima di procedere a qualsiasi riparazione importante. Grazie per il suggerimento!
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Rudi_Albrecht
Ehi, di nuovo! Anche il mio è iniziato esattamente così, il bip incoerente era sicuramente un segnale di allarme. Dato che hai menzionato il tempo umido, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho sperimentato con il mio i8. Il modello di guasto graduale corrisponde perfettamente a quello che è successo alla mia, è infatti abbastanza tipico per i problemi di connessione legati all'umidità. E il fatto che sia successo subito dopo un po' di pioggia rafforza la teoria della connessione allentata di cui ho parlato prima. Nel mio caso, c'era anche un po' di corrosione sui connettori che i tecnici hanno trovato quando hanno scavato più a fondo. Considerato il chilometraggio (la mia aveva circa 120000 km quando è successo), è il momento giusto per la comparsa di questo tipo di problemi. Un consiglio veloce: quando la porti, chiedi di controllare anche i punti di fissaggio della sirena. Mentre riparavano il mio, hanno notato che il gommino che aiuta a tenere fuori l'umidità era leggermente degradato. Hanno sostituito anche quello e credo che questo sia in parte il motivo per cui non ho più avuto problemi. Fatemi sapere come va quando lo fate controllare. È sempre bello confrontarsi con altri proprietari di i8!
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JakobRacer (community.author)
Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a spiegare tutto. È stato super utile per quanto riguarda il passacavo in gomma, non avrei mai pensato di chiedere di questo. Ho già chiamato il mio meccanico e ho prenotato per domani mattina. Mi hai risparmiato un sacco di preoccupazioni, ero stressato per la necessità di sostituire l'intero sistema di allarme, che sarebbe stato molto più costoso. Sapere che il tuo è stato riparato con una semplice pulizia della connessione e la sostituzione del passacavo mi fa sentire molto meglio riguardo all'intera situazione. Ti aggiornerò non appena la riporterò dall'officina. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto, è fantastico avere proprietari di i8 così competenti a cui rivolgersi per un consiglio!
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Rudi_Albrecht
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con l'elettronica delle auto e ho affrontato un problema molto simile con la mia BMW i3 del 2017 (prima avevo anche una i4). L'anno scorso il sistema di allarme mi si è completamente spento, con gli stessi sintomi del tuo. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno scoperto che si trattava solo di un collegamento allentato nel cablaggio della sirena. A quanto pare, questi connettori possono corrodersi o allentarsi con il tempo. La soluzione è stata piuttosto semplice: hanno pulito i collegamenti e li hanno fissati correttamente. Mi è costato 95 euro e da allora funziona perfettamente. Prima di recarvi in un'officina, però, potreste condividere la vostra esperienza: Ha notato altri problemi elettrici? È successo improvvisamente o gradualmente? Si sono accese altre spie sul cruscotto? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta del mio stesso problema. Questi sistemi ibridi possono essere complicati, quindi è meglio ottenere tutti i dettagli.
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