Sistema di allarme Dodge RAM morto a causa della batteria ausiliaria

Ho avuto un problema molto simile con il mio Dodge RAM del 2015 e si è rivelato essere una batteria ausiliaria in avaria che causava problemi all'allarme dell'auto e ai sistemi elettrici. Dopo che la diagnosi del sistema ha evidenziato problemi alla batteria, ho appreso che le batterie ausiliarie durano in genere 4-5 anni prima di dover essere sostituite. I sintomi erano identici, messaggi di errore e un sistema di allarme dell'auto non funzionante. La riparazione ha comportato: Controllo completo della batteria sia del sistema principale che di quello ausiliario, verifica del circuito di carica, sostituzione della batteria ausiliaria, ripristino del sistema di allarme Il costo totale è stato di 330 euro, compresi i ricambi e la manodopera. L'intero processo è durato circa 2 ore in officina. Dopo la sostituzione, tutti i sistemi funzionano perfettamente. Per fornire un consiglio più specifico per la vostra situazione, potreste condividere: Età attuale della batteria? Se la batteria principale dell'auto è stata sostituita di recente? Altri problemi elettrici riscontrati? Se il messaggio di errore viene visualizzato in modo costante o intermittente? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta di un problema simile a quello della batteria ausiliaria o se c'è qualcos'altro nell'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio chilometraggio è attualmente di 68910 KM e ho effettuato l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. L'antifurto dell'auto ha iniziato a fare i capricci poco dopo che il sistema ha mostrato un avviso di segnale della batteria. Il concessionario mi ha detto che sia la batteria ausiliaria che quella principale sono originali del 2017, quindi penso che la soluzione migliore sia la sostituzione di entrambe. Prima di procedere alla sostituzione completa, però, sarebbe opportuno testare le batterie separatamente? Il problema elettrico sembra peggiorare, soprattutto durante le partenze a freddo.

(Tradotto da Inglese)

Vale sicuramente la pena di eseguire il test della batteria separata prima di una sostituzione completa. Nel mio Dodge RAM, la diagnosi del sistema inizialmente indicava entrambe le batterie, ma i test hanno rivelato che il problema era solo la batteria ausiliaria. Un controllo corretto della batteria costa circa 50 € e può far risparmiare denaro identificando se è davvero necessario sostituire entrambe le batterie. Durante la mia esperienza di riparazione, l'officina ha eseguito un test di carico su entrambe le batterie e ha scoperto che la batteria principale aveva ancora una capacità dell'85% nonostante la sua età. Poiché il problema elettrico è più evidente durante le partenze a freddo, ciò suggerisce un possibile problema alla batteria principale e al sistema di allarme della batteria ausiliaria. Tuttavia, i problemi di avviamento a freddo possono talvolta essere fuorvianti; nel mio caso, quello che sembrava un problema della batteria principale era in realtà la batteria ausiliaria in avaria che interferiva con l'impianto elettrico. Prendete in considerazione i seguenti passaggi basati sulla mia esperienza: Far testare entrambe le batterie separatamente, far controllare il sistema di ricarica, richiedere una diagnosi completa del sistema per confermare l'assenza di altri problemi elettrici; se si sostituiscono entrambe, considerare di farlo contemporaneamente per risparmiare sui costi di manodopera. Il costo totale della sostituzione combinata potrebbe aggirarsi intorno ai 500 €, ma i singoli test potrebbero indicare che è necessario sostituire solo la batteria ausiliaria, il che si avvicinerebbe ai 330 € che ho pagato per la mia riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Dopo aver letto i vostri commenti, ho deciso di programmare un controllo completo della batteria domani. Dato che entrambe le batterie sono originali del 2017 e che l'allarme dell'auto e gli avvisi di segnalazione della batteria stanno peggiorando, penso che sia giunto il momento di effettuare una diagnosi corretta del sistema. I problemi di avviamento a freddo sono sicuramente preoccupanti, ma è opportuno fare un test prima di sostituire entrambe le batterie. Il mio piano è di: 1. Eseguire il controllo completo della batteria 2. Testare il sistema di ricarica 3. In base ai risultati, sostituire solo la batteria ausiliaria o entrambe 4. Far resettare il sistema di allarme dopo il lavoro. Il preventivo di 500€ per entrambe le batterie sembra ragionevole se necessario, anche se si spera che il problema elettrico possa essere risolto con la sola sostituzione della batteria ausiliaria. Aggiornerò quando saprò i risultati della diagnosi del sistema e cosa deve essere sostituito esattamente. Spero davvero di evitare qualsiasi problema elettrico importante oltre alle batterie stesse.

(Tradotto da Inglese)