Sistema di raffreddamento della SQ7: Griglia bloccata che causa problemi di temperatura

Un problema simile si è verificato con la mia Audi S6 del 2019 con motore 2.9L. I sintomi del sistema di raffreddamento corrispondevano esattamente, letture errate della temperatura e riscaldamento del motore ritardato. La griglia del radiatore era parzialmente ostruita da detriti, ma questo si è rivelato un problema secondario. La causa principale era il guasto del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento e l'intasamento del sistema di raffreddamento. La spia del motore di controllo è stata attivata dalle letture difettose del sensore. Dopo un'ispezione approfondita, il sistema di raffreddamento necessitava di un lavaggio completo per rimuovere gli accumuli che limitavano il corretto flusso del refrigerante. La riparazione ha comportato: Sostituzione del sensore di temperatura, risciacquo dell'intero sistema di raffreddamento, pulizia della griglia del radiatore e verifica della presenza di eventuali danni, verifica del corretto flusso del refrigerante Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, in quanto il proseguimento del funzionamento avrebbe potuto portare al surriscaldamento del motore e a potenziali danni allo stesso. Le letture erratiche della temperatura mascheravano la temperatura effettiva del motore, creando un problema di sicurezza. Suggeriamo di far controllare sia il sensore che il sistema di raffreddamento da un tecnico qualificato, poiché questi sintomi indicano in genere problemi multipli collegati piuttosto che una semplice griglia ostruita.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia SQ7 ha finito per avere sintomi quasi identici. Il sistema di raffreddamento dell'auto aveva sicuramente bisogno di attenzione e i problemi di gestione termica erano la causa di queste letture incoerenti. Dopo aver controllato i componenti di raffreddamento del motore, il mio meccanico ha trovato sia un sensore difettoso che un accumulo significativo nel sistema. Ero un po' preoccupato per i potenziali danni al motore prima di risolvere il problema. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto è costata la riparazione nel tuo caso? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o ha notato altri problemi legati al raffreddamento?

(Tradotto da Inglese)

Posso confermare che tutto funziona perfettamente da quando sono state eseguite le riparazioni sul mio S6. Il sistema di gestione termica ora funziona esattamente come dovrebbe, con letture coerenti della temperatura e tempi di riscaldamento normali. La restrizione della griglia di raffreddamento contribuiva sicuramente al problema, ma l'eliminazione dell'ostruzione era solo una parte della riparazione totale. Il costo totale della riparazione per il mio caso: 52 euro per la sostituzione del fusibile difettoso, 185 euro per il sensore di temperatura, 240 euro per il lavaggio del sistema di raffreddamento, 95 euro per la pulizia e l'ispezione dei componenti di raffreddamento L'investimento è valso la pena per evitare qualsiasi rischio di surriscaldamento del motore. Negli 8 mesi successivi alla riparazione non ho riscontrato alcun problema di raffreddamento. L'auto ora mantiene temperature di esercizio costanti anche in condizioni di guida impegnative. Raccomandiamo vivamente di far controllare e riparare completamente la vostra SQ7, poiché questi problemi tendono ad aggravarsi se non vengono risolti. Un sistema di raffreddamento correttamente funzionante è fondamentale per la longevità del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli utili. Volevo solo chiudere il cerchio sulla situazione della mia SQ7. Finalmente l'ho riparata la settimana scorsa e volevo condividere il risultato. L'ho portata da un altro meccanico specializzato in auto europee. I problemi di surriscaldamento dell'auto erano effettivamente causati da molteplici problemi. Hanno trovato una griglia del radiatore completamente intasata e un sensore di temperatura difettoso. Anche il sistema di raffreddamento del motore era pieno di detriti. La riparazione totale è stata di 680 euro: sostituzione e programmazione del sensore, lavaggio completo del sistema di raffreddamento, pulizia e riparazione della griglia del radiatore, nuovo riempimento del liquido di raffreddamento Ora tutto funziona perfettamente, l'indicatore della temperatura rimane fisso, il motore si scalda normalmente e la spia del motore è spenta. L'auto si sente molto meglio nel complesso. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni gravi. È stato molto più economico di quanto mi aspettassi e vale sicuramente ogni centesimo per evitare potenziali problemi al motore in futuro.

(Tradotto da Inglese)