konstantinvogel1

Skoda Karoq: sussulti e fischi

Sto ufficialmente perdendo la testa con il mio motore a benzina Skoda Karoq 2020. Ha circa 39673 km. Ultimamente, sobbalza come un pazzo quando accelero, la spia del motore si è accesa e c'è questo fischio o sibilo pazzesco che proviene da qualche parte quando accelero. Sembra che stia perdendo potenza e il consumo di carburante è decisamente aumentato. A volte si spegne anche al minimo. Potrebbe essere il sensore di sovralimentazione del turbo? Ho letto che un cavo o un connettore difettoso potrebbero essere i colpevoli. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Una Skoda Karoq del 2020 con circa 39.673 km presentava strattoni durante l'accelerazione, una spia motore accesa, un fischio, perdita di potenza, aumento del consumo di carburante e occasionali spegnimenti. Si sospettava che il problema fosse legato al sensore di sovralimentazione del turbo, possibilmente a causa di un cavo o di una connessione difettosa. Dopo una visita in officina, è stato confermato che il cavo del sensore di sovralimentazione era difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia Karoq. Controlla il sistema di aspirazione dell'aria e soprattutto il sensore di sovralimentazione del turbo. La spia del motore è accesa?

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Dove esattamente dovrei cercare il sensore e i cavi? È facile da individuare? E sì, la spia del motore è accesa costantemente.

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Sì, il sensore boost è solitamente collegato direttamente all'aspirazione, vicino al turbocompressore. Dai un'occhiata al cavo e al connettore, sono noti per essere difettosi. Ma onestamente, non mi metterei a smanettare con il turbocompressore senza le dovute conoscenze. Una visita in officina è probabilmente l'idea migliore.

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L'ho portato in officina, e ci hai azzeccato! Il cavo del sensore di boost era effettivamente difettoso. Un cavo nuovo costa 95€, e ora funziona come nuova. Grazie mille!

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