KingOfSpeed
Skoda Kodiaq 2018 problemi con il motore, la spia del motore continua ad accendersi
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Skoda Kodiaq del 2018 sta riscontrando problemi al motore, tra cui fumo nero durante l'accelerazione, una spia del motore accesa in modo persistente, perdita di potenza, una perdita di scarico e un forte odore di scarico. Questi sintomi suggeriscono potenziali problemi con il sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Un caso simile ha coinvolto un sensore lambda difettoso che, una volta sostituito, ha risolto i problemi. Si consiglia di far controllare il veicolo tempestivamente per evitare ulteriori danni, come ad esempio al convertitore catalitico.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
KingOfSpeed (community.author)
Grazie per le informazioni! Ricorda quanto ha pagato per la riparazione? Hai dovuto far riparare altre cose in seguito?
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MeyerDieter
Ciao, sì, posso dirti quanto è costato. La riparazione mi è costata 375 euro per la sostituzione della sonda lambda difettosa. Da quando sono stato dal meccanico, il "malfunzionamento del post-trattamento dei gas di scarico" è stato risolto e la mia auto funziona di nuovo perfettamente. Fortunatamente, questa è stata l'unica riparazione necessaria. Da allora non ho più avuto problemi. È meglio far controllare il problema in fretta prima che diventi ancora più costoso! Buona fortuna!
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KingOfSpeed (community.author)
Grazie per le informazioni! Sembra abbastanza sensato, soprattutto perché non voglio aspettare troppo a lungo. Ieri ho preso appuntamento con la mia officina. Al telefono mi hanno detto che probabilmente potrebbe essere la sonda lambda o il filtro antiparticolato. Spero che una sostituzione vada bene anche per me e che non ci sia nulla di grave. Riferirò sicuramente come andrà a finire. Incrociate le dita! Grazie ancora e auguri!
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KODIAQ
MeyerDieter
Ciao, io guido una Skoda Octavia del 2016, anch'essa con motore diesel. Ho avuto sintomi simili ai tuoi: fumo nero, spia del motore e perdita di potenza. Nel mio caso, il difetto di una delle sonde lambda era il colpevole. Anche le perdite di gas di scarico e un forte odore di gas di scarico potrebbero essere un'indicazione in tal senso. La sonda lambda difettosa è stata sostituita in officina e tutto è tornato a funzionare regolarmente. Questo guasto era grave, perché una sonda lambda difettosa può danneggiare a lungo termine il convertitore catalitico. Vi consiglio di farla controllare rapidamente. È meglio non aspettare troppo, altrimenti la situazione peggiorerà. Buona fortuna!
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