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TillmannS89

Skoda Octavia 2019 problemi con il ricircolo dei gas di scarico o valvola EGR

Salve a tutti, la mia Skoda Octavia Diesel, anno 2019, ha attualmente dei problemi. Sintomi: spia Check Engine, il motore si spegne da solo, perdita di potenza, motore instabile, forte odore di scarico e scatti al minimo. Penso che sia la valvola EGR. Qualcuno ha esperienza di questo problema? Come lo avete risolto? Cosa ha fatto l'officina? Grazie per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Skoda Octavia Diesel del 2019 sta riscontrando problemi come la spia del motore di controllo accesa, spegnimento del motore, perdita di potenza, minimo irregolare, forte odore di scarico e strattonamenti, probabilmente a causa di una valvola EGR difettosa o bloccata. Questi sintomi sono comuni nei motori diesel, soprattutto con frequenti guida in città, poiché la valvola EGR può intasarsi. Le soluzioni includono il controllo e la possibile pulizia o sostituzione della valvola EGR, con la raccomandazione di leggere la memoria di guasto per confermare il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

TomSpeedster

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Superb Diesel del 2017. Ho una certa esperienza con le auto, soprattutto per quanto riguarda le basi. Nel mio caso, anche la valvola EGR era difettosa o bloccata. I sintomi erano piuttosto simili: spia Check Engine, problemi al motore e un forte odore di scarico. Mi sono quindi recato direttamente alla mia officina. Hanno sostituito la valvola EGR e cancellato il codice di errore. Mi è costato 355,0 euro. Da allora l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Se mi dici il tuo modello esatto, potrei essere in grado di trovare maggiori dettagli e aiutarti! Buona fortuna!

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TillmannS89 (community.author)

Ehi, grazie per la risposta! La mia Octavia ha attualmente 165432 km. Ha fatto il tagliando solo di recente, ma i problemi si sono ripresentati. Probabilmente farò controllare anche la valvola EGR. La vostra esperienza mi sarà sicuramente d'aiuto. Vedrò cosa mi dirà la mia officina. Grazie ancora!

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TomSpeedster

Ehi, nessun problema, non c'è di che! A 165432 km, potrebbe sicuramente essere la valvola EGR. L'officina mi ha detto che si tratta di un punto debole comune nei motori diesel, soprattutto quando si guida molto nel traffico cittadino. La valvola può quindi coagularsi e incepparsi. Se non l'avete già fatto, potete anche verificare se la pulizia della valvola EGR è sufficiente prima di sostituirla completamente. A tale scopo esistono appositi kit di pulizia. A volte è sufficiente per eliminare il guasto e risparmiare molto denaro. È meglio far leggere subito la memoria del guasto per essere sicuri che si tratti davvero della valvola EGR e non di un altro sensore o componente. Tenetemi informato sull'evoluzione della situazione! Buon viaggio! Saluti

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TillmannS89 (community.author)

Ehi, grazie per il consiglio sulla pulizia! Ne terrò conto prima di montare subito un nuovo pezzo. Naturalmente, sarebbe fantastico se si trattasse solo di un problema di coking e non fosse necessario sostituirlo completamente. Faccio spesso viaggi brevi, quindi potresti avere ragione. Prima farò leggere la memoria dei guasti e poi vedrò cosa mi consiglia l'officina. Vi farò sicuramente sapere se ci sono novità. Grazie ancora per le utili informazioni! :) Saluti

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