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thomassteel22

Skoda Praktik Diesel: Funzionamento irregolare e sibilo

La mia Skoda Praktik diesel del 2010 mi sta dando problemi. Ho una seria riduzione della potenza del motore, va a scatti, e sobbalza come un matto quando accelero. Per finire, c'è un forte sibilo quando accelero, e il consumo di carburante è alle stelle! Credo che potrebbe essere la regolazione della valvola di aspirazione a dare problemi. Qualcun altro ha avuto questo problema? Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Praktik diesel del 2010 presentava una riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare, strattonamenti durante l'accelerazione e un forte sibilo, che portava ad un aumento del consumo di carburante. La causa sospetta era un difettoso controllo della valvola del collettore di aspirazione, che regola il flusso d'aria. Si consigliava di far ispezionare e confermare il problema da un meccanico professionista. Dopo aver portato l'auto in officina, il controllo della valvola del collettore di aspirazione è stato effettivamente identificato come il problema ed è stato riparato, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

emmajohnson4

Suona molto simile a un problema che ho avuto con la mia Praktik, stesso motore. Le prestazioni del motore ridotte e quel terribile sibilo indicano un problema con il sistema del collettore di aspirazione. Hai controllato la valvola a farfalla del collettore? È come una valvola che controlla il flusso d'aria, e se è difettosa, può causare ogni sorta di problemi.

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thomassteel22 (community.author)

La valvola a farfalla del collettore, eh? Posso controllare da solo, o è meglio portarla da un meccanico? C'è un modo per confermare che questo è sicuramente il problema prima di iniziare a buttarci soldi? Cosa hai fatto per ripararlo?

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emmajohnson4

Sì, sembra esattamente quello che è successo alla mia. Il sibilo è un sintomo classico. Non ti consiglierei di affrontarlo da solo a meno che tu non sia sicuro di te con la meccanica delle auto. Potresti provare a individuare il collettore di aspirazione e ispezionare visivamente la valvola, ma spesso è difficile diagnosticare il problema senza gli strumenti e le conoscenze adeguate. Alla fine ho portato la mia auto in un'officina, e hanno confermato che si trattava di un difetto di controllo della valvola del collettore di aspirazione. Apparentemente è un problema piuttosto comune con questi motori. Un po' fastidioso, ma almeno è riparabile. Ti consiglio di andare in officina.

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thomassteel22 (community.author)

Grazie per il consiglio! Si è rivelato perfetto. L'ho portato in officina, e hanno confermato che era il controllo della farfalla del collettore di aspirazione. Mi è costato 465€ per sistemarlo, ma il Praktik funziona di nuovo come un sogno. Niente più sibili o strattoni!

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