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Skoda Rapid che si spegne al minimo

Sto ufficialmente perdendo la testa. La mia Skoda Rapid del 2019 con motore a benzina mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e si spegne continuamente al minimo. Ha molti km sul contachilometri. Penso che sia qualcosa che riguarda la ventilazione del serbatoio del carburante, forse il sistema EVAP? Ho sentito che può causare problemi. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Un problema simile ha afflitto la mia vecchia Vauxhall Astra, sebbene con una diversa configurazione del motore. I sintomi che hai descritto—accensione della spia del motore insieme a casi di spegnimento del motore al minimo—suggeriscono fortemente un potenziale malfunzionamento del sistema EVAP. Hai per caso ispezionato l'integrità dei tubi collegati alla valvola di ventilazione del serbatoio per eventuali segni di ostruzione o degradazione? Quali codici di diagnostica sono stati registrati quando si è accesa la spia del motore? Conoscere i codici specifici aiuterebbe molto a restringere l'ambito del problema.

(Tradotto da Inglese)

Tubicini per la valvola di sfiato del serbatoio, eh? Non ci avevo proprio pensato. È difficile da raggiungere? E cosa sto cercando esattamente: crepe, piegature o altro?

(Tradotto da Inglese)

In effetti, accedere alla valvola di ventilazione del serbatoio e ai relativi tubi può a volte rappresentare una sfida, a seconda del design del veicolo. Durante l'ispezione dei tubi, esaminateli meticolosamente per individuare eventuali segni di crepatura, piegatura o deterioramento generale. Inoltre, assicuratevi che i collegamenti siano sicuri e privi di eventuali perdite d'aria. Data la potenziale complessità del sistema EVAP e la necessità di attrezzature diagnostiche specializzate, potrebbe essere prudente rivolgersi all'esperienza di un tecnico automobilistico qualificato. Essi possiedono gli strumenti e le conoscenze necessarie per diagnosticare e risolvere accuratamente il problema sottostante, potenzialmente risparmiando tempo e risorse a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo chiudere il cerchio su questo. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in un'officina. Si è rivelato che avevi perfettamente ragione! Hanno scoperto che la valvola di ventilazione del serbatoio era difettosa e alcuni tubi erano ostruiti, proprio come sospettavi. Nuova valvola, tubi puliti e la spia del motore è spenta! Mi è costato circa 175€, ma ne è valsa totalmente la pena. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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