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lenaschmitz5

Skoda Roomster che si spegne al minimo

La mia Skoda Roomster diesel del 2011 presenta una spia del motore di controllo ricorrente e si spegne al minimo. Sospetto una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, possibilmente un filtro a carboni attivi difettoso. Questo sta causando un guasto del sistema di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Roomster del 2011 con motore diesel presenta un problema ricorrente di accensione della spia del motore e spegnimento al minimo. La causa sospetta è una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, probabilmente dovuta a un filtro a carboni attivi difettoso, che porta a un guasto del sistema di controllo delle emissioni. Un problema simile è stato risolto sostituendo il filtro a carboni attivi, il che ha ripristinato l'efficienza del carburante e risolto il problema dello spegnimento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

selina_tiger9

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Roomster: spia del motore di controllo accesa, occasionali spegnimenti al minimo. Era legato al sistema EVAP. Hai controllato il sensore di pressione?

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lenaschmitz5 (community.author)

Sensore di pressione? Potrebbe fornire maggiori dettagli sui sintomi specifici riscontrati con il sistema EVAP? Qualsiasi dettaglio su come ha diagnosticato il problema?

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selina_tiger9

Sì, il motore si spegneva in modo intermittente, soprattutto quando era caldo. I codici di errore indicavano il sistema EVAP. Dopo alcune ricerche, sembrava che il filtro a carbone attivo fosse il colpevole più probabile. Onestamente, l'ho semplicemente portato in un'officina. È un po' difficile da raggiungere senza gli attrezzi giusti.

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lenaschmitz5 (community.author)

Il filtro a carboni attivi era difettoso, causando un guasto del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. La sostituzione è costata 275€, e il rendimento del carburante è tornato normale.

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