Skoda Roomster Perdita di Potenza Spia del Motore di Controllo

Spero che qualcuno possa aiutarmi a diagnosticare un problema con la mia Skoda Roomster del 2009, motore a benzina, con 151228 km sul contachilometri. La spia del motore di controllo è accesa e il motore sembra aver perso potenza. L'accelerazione è terribile e sto consumando molta benzina. Sospetto che potrebbe essere il sensore di pressione del collettore, forse a causa di una grande perdita di vuoto. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Spia del motore di controllo accesa, accelerazione lenta e il consumo di carburante è schizzato alle stelle. Hai controllato eventuali crepe evidenti o connessioni allentate intorno al collettore di aspirazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Quando dici "fessure evidenti", dove dovrei guardare? Non sono portato per la meccanica, ma di solito riesco a individuare qualcosa se so dove cercare sul collettore di aspirazione.

(Tradotto da Inglese)

Sulla Megane, si trattava di una piccola crepa in uno dei tubi collegati al collettore di aspirazione stesso. Era difficile da individuare. Dati i sintomi e il tuo sospetto di un sensore del collettore difettoso, potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina. Un guasto del sensore può essere difficile da diagnosticare senza gli strumenti adeguati.

(Tradotto da Inglese)

Ho ripreso la Roomster oggi. Era il sensore di pressione del collettore di aspirazione, probabilmente a causa di una perdita di vuoto come pensavo. La riparazione è costata 235€, sensore e manodopera inclusi. Ora va come nuova, grazie per il consiglio.

(Tradotto da Inglese)

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