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Skoda Superb: minimo irregolare e perdita di potenza

La mia Skoda Superb a benzina del 2014 mi sta dando problemi. È sempre più difficile da avviare, i consumi di carburante sono aumentati e sembra aver perso una buona parte della sua potenza. Inoltre, il motore gira irregolarmente al minimo e a volte si spegne addirittura. Un amico ha suggerito che potrebbe trattarsi di un iniettore difettoso, o magari solo di iniettori sporchi che causano un'ostruzione. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Considerando i sintomi che descrive, un iniettore difettoso è una diagnosi plausibile. Difficoltà di avviamento, aumento del consumo di carburante, riduzione della potenza del motore, minimo irregolare e spegnimento improvviso sono tutti sintomi coerenti con problemi di erogazione del carburante. Il sistema di gestione del motore ha registrato eventi di mancata accensione o guasti al controllo delle emissioni? Informazioni diagnostiche precise sarebbero utili per valutare la causa principale. Quale tipo di benzina sta utilizzando?

(Tradotto da Inglese)

Punto interessante sul tipo di benzina, io uso sempre la standard 95 ottani. Potrebbe essere davvero la causa dell'intasamento? E per quanto riguarda il sistema di gestione del motore, c'è un modo per controllare autonomamente questi eventi registrati, o ho bisogno di attrezzature speciali?

(Tradotto da Inglese)

L'utilizzo di benzina standard a 95 ottani non dovrebbe di per sé causare l'intasamento degli iniettori, anche se la qualità della benzina può variare tra i fornitori e alcuni potrebbero contenere più impurità di altri. Per quanto riguarda il sistema di gestione del motore, l'accesso ai codici di errore registrati richiede generalmente apparecchiature diagnostiche compatibili con la porta OBD-II del veicolo. Mentre alcuni lettori OBD-II di base sono disponibili per l'acquisto, uno strumento di scansione professionale offre capacità diagnostiche più complete. Dati i sintomi e il rischio di ulteriori danni al motore, consiglio di consultare un tecnico qualificato per una corretta diagnosi e riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Hai ragione! Ho portato la mia Skoda Superb del 2014 da un meccanico. Si è scoperto che gli iniettori erano effettivamente intasati. Li hanno puliti, ma uno era troppo danneggiato. Ho dovuto sostituirlo. Mi è costato 515€, ma la macchina va di nuovo come nuova. Parte all'istante, il minimo è regolare e la potenza è tornata. Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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