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eliaswalter1

Skoda Yeti a scatti e spegnimento

Sto ufficialmente perdendo la testa per questa Skoda Yeti. È una diesel del 2015 con 223277 km sul contachilometri, e mi sta facendo impazzire. Ultimamente, ha iniziato a dare strattoni pazzeschi quando accelero, la spia del motore è accesa e ho notato un forte odore di scarico. Ho effettuato una scansione dei codici, e indica un problema al collettore di aspirazione. Inoltre, sembra che la potenza del motore sia molto diminuita, e a volte si spegne anche al minimo. In generale, funziona molto male. Un collettore difettoso potrebbe davvero causare tutto questo caos? Penso che potrebbe essere incandescente sul collettore di aspirazione, causando una perdita. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Yeti del 2015 con 223.277 km presentava strattonamenti durante l'accelerazione, una spia del motore accesa, un forte odore di scarico, una riduzione della potenza del motore e occasionali spegnimenti. Il problema è stato ricondotto a una perdita nel collettore di aspirazione, probabilmente causata da surriscaldamento. La soluzione suggerita è stata quella di verificare la presenza di perdite di vuoto e le letture della pressione del collettore, con il consiglio di rivolgersi a un professionista per la diagnosi e la riparazione. In definitiva, il collettore di aspirazione è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leafox1

Sembra che tu abbia una perdita di vuoto da qualche parte nel tuo sistema di aspirazione. I sussulti, il funzionamento irregolare e il blocco sono tutti sintomi classici. Il codice di errore e la spia del motore di controllo confermano che qualcosa non va sicuramente. Hai controllato eventuali crepe o danni evidenti al collettore di aspirazione o alle linee del vuoto ad esso collegate? Che tipo di letture della pressione del collettore stai ottenendo?

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eliaswalter1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida. Ad essere onesti, non ho ancora controllato il collettore di aspirazione. Non sono sicuro da dove iniziare. Perdita di vuoto, è come quando un tubo scoppia in casa e si perde la pressione dell'acqua? Cosa intendi esattamente con "letture della pressione del collettore"? Dove potrei trovare queste informazioni?

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leafox1

Una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione è come un buco in una cannuccia: compromette la pressione e la miscela aria/carburante di cui il motore ha bisogno per funzionare correttamente. Il surriscaldamento che sospetti causerebbe esattamente questo. I sintomi che descrivi, combinati con il codice di errore, indicano fortemente una perdita nel collettore di aspirazione. Le letture della pressione del collettore lo confermerebbero, ma avresti bisogno di uno strumento diagnostico per accedervi. Vista la complessità, ti consiglio di portarlo da un meccanico di fiducia per una diagnosi e una riparazione adeguate. Sembra che tu sia sulla strada giusta, ma individuare la posizione esatta della perdita e sostituire il collettore è meglio lasciarlo ai professionisti.

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eliaswalter1 (community.author)

Skoda Yeti riparata. L'ho portata in officina. Avevi perfettamente ragione, la collettore di aspirazione perdeva. La bruciatura che hai menzionato è esattamente quello che hanno trovato. Il costo totale è stato di circa 1180€, che brucia, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie mille per il tuo aiuto!

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