Skoda Yeti a scatti e spegnimento

Sembra che tu abbia una perdita di vuoto da qualche parte nel tuo sistema di aspirazione. I sussulti, il funzionamento irregolare e il blocco sono tutti sintomi classici. Il codice di errore e la spia del motore di controllo confermano che qualcosa non va sicuramente. Hai controllato eventuali crepe o danni evidenti al collettore di aspirazione o alle linee del vuoto ad esso collegate? Che tipo di letture della pressione del collettore stai ottenendo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Ad essere onesti, non ho ancora controllato il collettore di aspirazione. Non sono sicuro da dove iniziare. Perdita di vuoto, è come quando un tubo scoppia in casa e si perde la pressione dell'acqua? Cosa intendi esattamente con "letture della pressione del collettore"? Dove potrei trovare queste informazioni?

(Tradotto da Inglese)

Una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione è come un buco in una cannuccia: compromette la pressione e la miscela aria/carburante di cui il motore ha bisogno per funzionare correttamente. Il surriscaldamento che sospetti causerebbe esattamente questo. I sintomi che descrivi, combinati con il codice di errore, indicano fortemente una perdita nel collettore di aspirazione. Le letture della pressione del collettore lo confermerebbero, ma avresti bisogno di uno strumento diagnostico per accedervi. Vista la complessità, ti consiglio di portarlo da un meccanico di fiducia per una diagnosi e una riparazione adeguate. Sembra che tu sia sulla strada giusta, ma individuare la posizione esatta della perdita e sostituire il collettore è meglio lasciarlo ai professionisti.

(Tradotto da Inglese)

Skoda Yeti riparata. L'ho portata in officina. Avevi perfettamente ragione, la collettore di aspirazione perdeva. La bruciatura che hai menzionato è esattamente quello che hanno trovato. Il costo totale è stato di circa 1180€, che brucia, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)