leonlorenz17
Slittamento del cambio della Ford GT
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Ford GT 2018 presenta uno slittamento del cambio e cambiate non pulite a 224.523 km. La diagnostica suggerisce che il problema potrebbe derivare dall'usura dell'olio del case del cambio, con conseguente possibile difetto degli ingranaggi all'interno del case del cambio. La mancanza di cambi d'olio regolari è identificata come un fattore che contribuisce all'usura degli ingranaggi. Un tecnico certificato ha confermato la diagnosi di ingranaggi difettosi, che necessitano di riparazione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
leonlorenz17 (community.author)
L'olio della scatola di trasferimento non è stato cambiato come parte del programma di manutenzione ordinaria, il che ora sembra una potenziale svista. La mancanza di cambi d'olio regolari potrebbe accelerare significativamente l'usura degli ingranaggi nella scatola di trasferimento, in particolare dati i sintomi osservati?
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tobiasfrank1
La mancanza di cambi d'olio regolari può certamente peggiorare l'usura degli ingranaggi. L'olio lubrifica e raffredda gli ingranaggi; senza una corretta manutenzione, l'attrito aumenta, portando a un degrado prematuro. Dato che l'olio della scatola di rinvio non è stato cambiato secondo la tabella di marcia e considerando i sintomi, gli ingranaggi difettosi nella scatola di rinvio sembrano una spiegazione plausibile. Raccomanderei una visita a un'officina qualificata per accertare il guasto senza dubbio.
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leonlorenz17 (community.author)
A seguito del tuo consiglio, ho consultato un tecnico certificato e la diagnosi ha confermato ingranaggi difettosi all'interno della scatola di rinvio. Il costo della riparazione è stato di 330€.
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tobiasfrank1
Lo slittamento e i cambi marcia sporchi suonano preoccupanti, soprattutto con quel chilometraggio. Quando è stata cambiata l'olio del ripartitore per l'ultima volta? Ci sono stati rumori di macinazione o vibrazioni insolite che accompagnano i cambi marcia? Potrebbe benissimo essere l'usura degli ingranaggi nel ripartitore, ma sarebbe utile escludere prima le possibilità più semplici.
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