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patrick_sturm3

Slittamento del cambio Eon

Ho alcuni problemi preoccupanti con la mia Hyundai Eon del 2013 (motore a benzina). Ha circa 46640 km. Ultimamente, ho notato che il cambio slitta/cambia in modo sporco, il che mi fa sospettare che ci sia qualcosa di grave. Ho controllato i soliti sospetti, come il cavo della frizione, ma sembra tutto a posto. Potrebbe essere correlato all'olio della scatola di rinvio? Ho letto che la macinazione degli ingranaggi può verificarsi se l'olio è usurato o contaminato. Quali sono i tuoi pensieri?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Hyundai Eon del 2013 sta riscontrando problemi di slittamento del cambio e cambiate non pulite, sospettando un problema serio. Nonostante il controllo del cavo della frizione, il problema persiste, portando a considerare l'olio del riduttore come una possibile causa. Un'altra persona con problemi simili suggerisce di controllare il livello e le condizioni dell'olio del riduttore, poiché il degrado dell'olio per ingranaggi può portare a cambiate difficili. In definitiva, il problema è stato identificato come una grave usura degli ingranaggi nel riduttore, con il vecchio olio per ingranaggi come fattore contribuente, richiedendo riparazioni e un cambio dell'olio.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rudolfeule99

Ho avuto problemi simili al cambio sulla mia Eon. Hai controllato il livello e le condizioni dell'olio della scatola di rinvio? Il degrado dell'olio del cambio può causare cambi marcia difficili.

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patrick_sturm3 (community.author)

È bene saperlo. Quanto tempo fa è iniziato questo per te e hai notato rumori specifici o qualcosa di insolito prima che il cambio diventasse davvero pessimo?

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rudolfeule99

È stato un processo lento. Il cambio è peggiorato progressivamente. Portalo in officina prima che degeneri.

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patrick_sturm3 (community.author)

L'ho portato dal mio meccanico di fiducia. Si è scoperto che c'era un'usura importante degli ingranaggi nella scatola di rinvio stessa. Il vecchio olio per ingranaggi era decisamente scaduto. Alla fine mi è costato circa 330€ per la riparazione, che includeva nuovi ingranaggi e un cambio d'olio.

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