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eberharddunkel2

Slittamento del cambio Nemo

Ho un Citroen Nemo diesel del 2014 con 118429 km sul contachilometri. Il cambio sta iniziando a fare i capricci - sembra che slitti e non cambi marcia in modo fluido. Ho letto online di problemi di usura dell'olio della scatola di rinvio... potrebbe essere questo? Qualcun altro ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Citroen Nemo diesel del 2014 sta riscontrando problemi al cambio, descritti come slittamento e cambiata non fluida. Il problema potrebbe essere correlato a guasti da usura dell'olio del riduttore, come suggerito da ricerche online. Una possibile causa potrebbe essere un fluido di trasferimento basso o degradato, che dovrebbe essere controllato. Si consiglia di far ispezionare il veicolo da un professionista, poiché l'accesso al riduttore può essere impegnativo senza gli strumenti giusti e una manipolazione impropria potrebbe peggiorare il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

noahsilver7

Ho avuto problemi simili con la mia Nemo (non ricordo l'anno esatto). Il cambio sembrava mescolare melassa. Hai controllato il fluido di trasferimento? Se è basso o sembra fango, quello potrebbe essere sicuramente il problema. Quanti chilometri hai fatto dall'ultimo cambio del fluido?

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eberharddunkel2 (community.author)

Grazie per la risposta! A dire la verità, non ho ancora controllato il liquido. Non sono molto esperto di meccanica, ma cercherò di dare un'occhiata domani. Dove si trova esattamente la scatola di rinvio su queste cose? È facile da raggiungere?

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noahsilver7

Meglio non toccare se non sei sicuro. Ricordo di aver armeggiato e di aver quasi peggiorato la situazione. Onestamente, la scatola di rinvio è un po' difficile da raggiungere senza gli strumenti giusti. In base ai tuoi sintomi, sembra proprio la scatola di rinvio, e potenzialmente anche un po' di usura degli ingranaggi. Ti consiglio di andare in officina per un controllo adeguato, prima di peggiorare la situazione. Alla fine ho avuto bisogno di una nuova scatola di rinvio e di ingranaggi difettosi, per un totale di circa 330 €!

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eberharddunkel2 (community.author)

Ok, grazie per il consiglio! Sembra che sia meglio lasciare fare ai professionisti. Lo prenoterò per un controllo e menzionerò il problema della scatola di trasferimento. Spero che non sia troppo costoso da riparare. Grazie ancora!

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