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william_wolf51

Slittamento del cambio V90

Ho una Volvo V90 del 2016, motore a benzina, con 178.421 km. Sto riscontrando un comportamento del cambio non proprio ideale: gli innesti sono imprecisi, a volte quasi uno slittamento. Sospetto l'usura dell'olio della scatola di rinvio, dati i sintomi. Qualcun altro ha riscontrato questo problema? I controlli preliminari indicano ingranaggi difettosi, ma volevo raccogliere pareri prima di metterci mano.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V90 del 2016 con 178.421 km presenta problemi di slittamento del cambio e cambi marcia non puliti. Il sospetto iniziale è l'usura dell'olio del cambio, ma si considerano anche ingranaggi difettosi. I suggerimenti includono il controllo della cronologia dei cambi d'olio e la consultazione di un'officina per una diagnosi professionale. In definitiva, vengono confermati ingranaggi difettosi e vengono eseguite le riparazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ellahartmann41

Interessante. Cambi marcia scivolosi e sporchi potrebbero indicare alcune cose, ma l'usura dell'olio nella scatola di rinvio è certamente una possibilità dato il chilometraggio. Il fluido di trasferimento è mai stato cambiato? Quando hai cambiato l'olio del cambio l'ultima volta? Sarebbe come correre una maratona senza mai cambiare le scarpe. Di che tipo di usura dell'olio stiamo parlando, esattamente?

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william_wolf51 (community.author)

Buon punto sulla cronologia del cambio del fluido. Non sono sicuro, non era ben documentato, ma capisco il tuo punto. Quali sintomi potrebbero confermare ingranaggi difettosi invece di solo fluido usurato? C'è una semplice diagnosi che posso usare?

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ellahartmann41

Sebbene i cambi di fluidi siano vitali, lo slittamento persistente che descrivi, soprattutto data la sospetta usura, indica in effetti in modo più definitivo problemi interni agli ingranaggi. Consideralo in questo modo: cambiare l'olio è come mettere una benda su una gamba rotta: potrebbe aiutare un po', ma non risolverà il problema di fondo. In questa fase, è consigliabile una visita in officina per una diagnosi professionale. Possono valutare correttamente l'entità dei danni.

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william_wolf51 (community.author)

Apprezzo la conferma. L'ho portato in officina; ingranaggi difettosi confermati. Il costo della riparazione è stato di 330€, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. Grazie per il consiglio: ha aiutato a circoscrivere il problema ed evitare di inseguire fantasmi.

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